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=== 장거리 노선 진출 === | === 장거리 노선 진출 === | ||
2023년 중대형 항공기종 A330을 도입해 중장거리 노선 진출 계획을 계획하고 있다. 이후 5년간 A330F, B777F 등을 도입한다는 계획이다.<ref>[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=32836 '화물 항공사' 에어인천, A330 항공기 도입 …중·장거리 노선 확대(2022.3.23)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1486005 코로나 역전 에어인천, 사상 최대 실적 … 중장거리 화물 노린다(2022.3.14)]</ref><ref>[https://biz.chosun.com/industry/company/2023/09/26/HUYQAVIR4VAVFAIQGIPIOQABP4/ 에어인천, 대형화물기 도입… “미주 노선 취항 검토”(2023.9.26)]</ref> | 2023년 중대형 항공기종 A330을 도입해 중장거리 노선 진출 계획을 계획하고 있다. 이후 5년간 A330F, B777F 등을 도입한다는 계획이다.<ref>[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=32836 '화물 항공사' 에어인천, A330 항공기 도입 …중·장거리 노선 확대(2022.3.23)]</ref><ref name=":1">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1486005 코로나 역전 에어인천, 사상 최대 실적 … 중장거리 화물 노린다(2022.3.14)]</ref><ref>[https://biz.chosun.com/industry/company/2023/09/26/HUYQAVIR4VAVFAIQGIPIOQABP4/ 에어인천, 대형화물기 도입… “미주 노선 취항 검토”(2023.9.26)]</ref> | ||
=== 화물사업 인수 === | === 화물사업 인수 === | ||
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[[신종 코로나바이러스 감염증|코로나19]] 팬데믹 기간동안 세계적으로 여객기 운항편 급감에 따른 수혜를 입어 2020년부터 2022년까지 실적이 크게 호전되기도 했으나, 이후 2023년에는 다시 매출 감소와 함께 적자로 전환됐다. | [[신종 코로나바이러스 감염증|코로나19]] 팬데믹 기간동안 세계적으로 여객기 운항편 급감에 따른 수혜를 입어 2020년부터 2022년까지 실적이 크게 호전되기도 했으나, 이후 2023년에는 다시 매출 감소와 함께 적자로 전환됐다.<ref name=":1" /><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1621355 에어인천, 지난해 적자 전환 … 아시아나 인수전 총력(2024.4.11)]</ref> | ||
==항공기== | ==항공기== | ||