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대한항공 항공우주사업: 두 판 사이의 차이
→항공기 개발
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* 클라우드 서버 통한 인스펙션 영상 데이터 공유 | * 클라우드 서버 통한 인스펙션 영상 데이터 공유 | ||
* 충돌방지 및 회피 | * 충돌방지 및 회피 | ||
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===발사체=== | ===발사체=== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!구분 | !구분 | ||
!소형 발사체 | !소형 발사체 | ||
!공중 발사체 | !공중 발사체 | ||
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*태양동기궤도: 525km | *태양동기궤도: 525km | ||
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| 참여 사업 | |참여 사업 | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
*메탄 액체로켓 엔진 | *메탄 액체로켓 엔진 | ||
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|} | |} | ||
==저피탐 기술 개발== | ==저피탐 기술 개발 == | ||
2023년 서울 ADEX에서 대한항공은 노루페인트와 전략적 파트너십 구축을 위한 양해각서를 체결했다. 항공기 스텔스 도료를 포함한 응용 소재 기술개발을 위한 상호연구 목적이다. 총사업비 441억 원 규모의 국책과제에 함께 참여한다.<ref>[https://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=302052 노루페인트·대한항공 ‘항공기 스텔스 도료’ 공동행보(2023.10.20)]</ref> | 2023년 서울 ADEX에서 대한항공은 노루페인트와 전략적 파트너십 구축을 위한 양해각서를 체결했다. 항공기 스텔스 도료를 포함한 응용 소재 기술개발을 위한 상호연구 목적이다. 총사업비 441억 원 규모의 국책과제에 함께 참여한다.<ref>[https://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=302052 노루페인트·대한항공 ‘항공기 스텔스 도료’ 공동행보(2023.10.20)]</ref> | ||
2024년 9월 27일, 국방과학연구소 등 산·학·연 전문가와 군·관 주요 관계자 200여 명이 참석한 '저피탐 무인항공기 핵심기술 교육회'를 개최했다. 스텔스 무인항공기 개발을 위한 저피탐 기술을 2025년 공개할 예정이다.<ref>[https://www.hankyung.com/article/202409272330g 대한항공, 스텔스 무인기 핵심 기술 개발…"내년 첫 공개 목표"(2024.9.27)]</ref> | 2024년 9월 27일, 국방과학연구소 등 산·학·연 전문가와 군·관 주요 관계자 200여 명이 참석한 '저피탐 무인항공기 핵심기술 교육회'를 개최했다. 스텔스 무인항공기 개발을 위한 저피탐 기술을 2025년 공개할 예정이다.<ref>[https://www.hankyung.com/article/202409272330g 대한항공, 스텔스 무인기 핵심 기술 개발…"내년 첫 공개 목표"(2024.9.27)]</ref> | ||
==참고 == | ==참고== | ||
*[[MUAV]] | *[[MUAV]] | ||