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에어부산 분리 매각: 두 판 사이의 차이
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2024년 11월 28일, 유럽연합이 대한항공과 아시아나항공 기업결합을 승인하며 양사 통합이 확정되자 그에 따른 산하 LCC 통합 역시 확정된 것이나 다름 없게 된다. 이에 부산지역 상공계는 12월 1일 설명서를 내고 '에어부산 분리매각과 관련한 산업은행과 국토교통부의 전향적인 태도 변화'를 요구했다. | 2024년 11월 28일, 유럽연합이 대한항공과 아시아나항공 기업결합을 승인하며 양사 통합이 확정되자 그에 따른 산하 LCC 통합 역시 확정된 것이나 다름 없게 된다. 이에 부산지역 상공계는 12월 1일 설명서를 내고 '에어부산 분리매각과 관련한 산업은행과 국토교통부의 전향적인 태도 변화'를 요구했다. | ||
== 항공사 설립 == | |||
2024년 11월 유럽연합의 [[기업결합]] 승인으로 에어부산의 분리 매각이 현실상 어렵게 되자 정부는 [[가덕도신공항|가덕신공항]] 거점의 신규 [[LCC]] 설립을 검토 중인 것으로 알려졌다. 2024년 12월 초 박상우 국토교통부 장관과 부산 지역 국회의원이 가덕신공항 거점 신규 LCC 관련한 비공식 논의를 가졌다. | |||
== 참고 == | == 참고 == | ||