편집
51,693
번
잔글 (added Category:항공정책 using HotCat) |
편집 요약 없음 |
||
2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
유럽연합이 제시한 항공편 배출량을 계산하기 위한 방법론이다. | 유럽연합이 제시한 항공편 배출량을 계산하기 위한 방법론이다. 항공사 간 공정한 경쟁을 보장하고 지속가능한 연료([[SAF]]) 도입을 촉진해 환경친화적 항공기 도입 유도를 목적으로 한다. | ||
항공사 간 공정한 경쟁을 보장하고 지속가능한 연료([[SAF]]) 도입을 촉진해 | |||
== 배경 및 내용 == | == 배경 및 내용 == | ||
FEL 제도는 [[ReFuelEU]] 제도 시행에 따른 전략의 일부로 지속가능한 항공연료(SAF) 사용 확대에 중점을 두고 있다. | FEL 제도는 [[ReFuelEU]] 제도 시행에 따른 전략의 일부로 지속가능한 항공연료(SAF) 사용 확대에 중점을 두고 있다. | ||
[[항공기]] 유형 | ▲[[항공기]] 유형 ▲평균 [[승객]] 수 ▲화물량 ▲항공 [[연료]] 등의 요소를 결합하여 비행 시 온실가스 배출량을 추정해 온라인으로 항공편을 검색하거나 티켓을 예약할 때 항공편 배출량 데이터가 표시되도록 한다. 이를 통해 승객이 해당 정보에 입각해 합리적인 결정을 내리고 [[Greenwashing|그린워싱]] 등을 방지할 수 있는 근거를 제시한다. | ||
== 진행 단계 == | == 진행 단계 == |