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== 개요 == | == 개요 == | ||
10명 이상의 승객을 태운 모든 [[항공기]]에 미국 FAA의 요구사항대로 블랙박스([[CVR]])에 10분간 독립적으로 백업 전원을 제공하는 장치다. 항공기의 전원이 모두 꺼진 후에도 계속 녹음되도록 자동으로 작동한다. | 10명 이상의 승객을 태운 모든 [[항공기]]에 미국 FAA의 요구사항대로 블랙박스([[CVR]])에 10분간 독립적으로 백업 전원을 제공하는 장치다. 항공기의 전원이 모두 꺼진 후에도 계속 녹음되도록 자동으로 작동한다. | ||
== 기타 == | == 기타 == | ||
=== CVR 적용 === | |||
이 백업전원공급장치는 [[CVR]]에만 적용되어 있다. [[FDR]]은 백업전원이 필요하지 않다. 항공기 전원이 꺼지면 모든 전자신호가 중단되기 때문에 기록할 데이터가 없기 때문이다. 따라서 FDR에는 백업전원공급장치가 불필요하다고 간주된다. 하지만 일부 기종에서는 FDR에도 이 장치를 적용하기도 한다. | |||
=== 설치 의무화 === | |||
2024년 [[12월 29일]] 발생한 제주항공 2216편 사고기(B737)에는 이 독립전원공급장치가 장착되어 있지 않았으며, 사고 마지막 시점으로부터 4분의 음성기록이 [[블랙박스]]에 저장되지 않았다. ([[제주항공 2216편 사고]] 참고) 대한민국은 2018년 1월 1일 이후 도입하는 항공기에는 CVR에 RIPS 설치가 의무화했지만 소급 적용되지 않아 2017년까지 도입된 항공기에는 반영되지 않았다. | 2024년 [[12월 29일]] 발생한 제주항공 2216편 사고기(B737)에는 이 독립전원공급장치가 장착되어 있지 않았으며, 사고 마지막 시점으로부터 4분의 음성기록이 [[블랙박스]]에 저장되지 않았다. ([[제주항공 2216편 사고]] 참고) 대한민국은 2018년 1월 1일 이후 도입하는 항공기에는 CVR에 RIPS 설치가 의무화했지만 소급 적용되지 않아 2017년까지 도입된 항공기에는 반영되지 않았다. | ||
캐나다는 2023년 5월 10일, 5,700kg 이상의 항공기에 [[RIPS]] 설치를 의무화했다. 현재 운영 중인 항공기에도 소급 적용해 미장착된 항공기는 업데이트해야 한다. | |||
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[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||
[[분류:항공시스템]] | [[분류:항공시스템]] | ||