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나. 2018년 1월 1일 이후 최초로 개별감항증명을 발급받은 최대이륙중량 27,000kg을 초과하는 항공운송사업에 사용되는 비행기에는 적어도 하나의 CVR에 동력을 제공해 주는 대체동력원이 있어야 한다. | 나. 2018년 1월 1일 이후 최초로 개별감항증명을 발급받은 최대이륙중량 27,000kg을 초과하는 항공운송사업에 사용되는 비행기에는 적어도 하나의 CVR에 동력을 제공해 주는 대체동력원이 있어야 한다. | ||
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미국은 2008년 3월 RIPS 장착 의무화 계획을 발표하고 2010년 3월 생산 항공기부터 적용했다. | |||
캐나다는 2023년 5월 10일부터 5,700kg 이상의 모든 항공기에 [[RIPS]] 설치를 의무화했다. 현재 운영 중인 항공기에도 소급 적용해 미장착된 항공기는 업데이트하도록 했다. | 캐나다는 2023년 5월 10일부터 5,700kg 이상의 모든 항공기에 [[RIPS]] 설치를 의무화했다. 현재 운영 중인 항공기에도 소급 적용해 미장착된 항공기는 업데이트하도록 했다. |