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파키스탄항공: 두 판 사이의 차이
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경영여건이 개선되지 못하고 경영난이 심각한 수준에 이르자 민영화 방침을 강력히 추진했다. 2024년 5월, 10여 개 기업이 인수에 관심을 표명한 것으로 알려졌다.<ref>[https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/pakistan-pushes-back-deadline-expressions-interest-buy-national-airline-2024-05-02/ Pakistan pushes back deadline for expressions of interest to buy national airline(2024.5.3)]</ref> | 경영여건이 개선되지 못하고 경영난이 심각한 수준에 이르자 민영화 방침을 강력히 추진했다. 2024년 5월, 10여 개 기업이 인수에 관심을 표명한 것으로 알려졌다.<ref>[https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/pakistan-pushes-back-deadline-expressions-interest-buy-national-airline-2024-05-02/ Pakistan pushes back deadline for expressions of interest to buy national airline(2024.5.3)]</ref> | ||
=== 유럽 운항 금지 === | |||
2020년 8303편 사고 관련하여 [[조종사]] 면허 위조 문제 등 전반적인 안전 체계에 의문이 들면서 유럽연합과 미국은 2021년 6월~7월 자국/지역으로 파키스탄 국적 항공사의 취항을 금지했다. | |||
{{참고 | |||
| 참고1 = 파키스탄 무면허 조종사 사건(2020년) | |||
| 참고2 = | |||
| 참고3 = | |||
}} | |||
==상용고객 프로그램([[FFP]]) == | ==상용고객 프로그램([[FFP]]) == | ||