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항공위키는 항공, 비행, 여행과 관련된 내용만 취급하고 있습니다.
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김해공항 소방당국은 오후 10시 38분쯤 대응 1단계를 발령하고 진화작업에 나섰다. 연기는 화재로 이어지며 후미에서 동체 중간 부분으로 확대되었다. 소방당국은 화재 발생 약 1시간만인 오후 11시 31분쯤 화재를 완전히 진압했다. | 김해공항 소방당국은 오후 10시 38분쯤 대응 1단계를 발령하고 진화작업에 나섰다. 연기는 화재로 이어지며 후미에서 동체 중간 부분으로 확대되었다. 소방당국은 화재 발생 약 1시간만인 오후 11시 31분쯤 화재를 완전히 진압했다. | ||
탈출한 일부 승객은 "기내 [[선반]]에서 ' | 탈출한 일부 승객은 "기내 [[선반]]에서 '타닥타닥' 소리를 들었다", "선반 쪽에서 불이 붙었다는 말을 들었다"고 말했다. | ||
== 조사 == | == 조사 == | ||
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== 기타 == | == 기타 == | ||
해당 항공편은 원래 오후 9시 55분 출발 예정이었으나 오후 10시 50분으로 [[지연]]된 상태였다. 정시 출발 했더라면 비행 중에 사고가 발생했을 가능성도 있었다. | |||
사고 관련 28일 국제선 항공편 2편이 지연 운항했으며 이후 영향은 없었다. (김해공항 [[커퓨]]로 항공기 야간 운항 없음) 사고 위치가 [[계류장]]이었기 때문에 다음날 김해공항 항공편 운항에도 차질은 발생하지 않았다. | 사고 관련 28일 국제선 항공편 2편이 지연 운항했으며 이후 영향은 없었다. (김해공항 [[커퓨]]로 항공기 야간 운항 없음) 사고 위치가 [[계류장]]이었기 때문에 다음날 김해공항 항공편 운항에도 차질은 발생하지 않았다. | ||