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에어부산 391편 화재 사고: 두 판 사이의 차이

236 바이트 추가됨 ,  2025년 1월 29일 (수)
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김해공항 소방당국은 오후 10시 38분쯤 대응 1단계를 발령하고 진화작업에 나섰다. 연기는 화재로 이어지며 후미에서 동체 중간 부분으로 확대되었다. 소방당국은 화재 발생 약 1시간만인 오후 11시 31분쯤 화재를 완전히 진압했다.
김해공항 소방당국은 오후 10시 38분쯤 대응 1단계를 발령하고 진화작업에 나섰다. 연기는 화재로 이어지며 후미에서 동체 중간 부분으로 확대되었다. 소방당국은 화재 발생 약 1시간만인 오후 11시 31분쯤 화재를 완전히 진압했다.


탈출한 일부 승객은 "기내 [[선반]]에서 '틱 틱' 소리가 들었다", "선반 쪽에서 불이 붙었다"라고 말했다.
탈출한 일부 승객은 "기내 [[선반]]에서 '타닥타닥' 소리를 들었다", "선반 쪽에서 불이 붙었다는 말을 들었다"말했다.


== 조사 ==
== 조사 ==
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== 기타 ==
== 기타 ==
해당 항공편은 원래 오후 9시 55분 출발 예정이었으나 오후 10시 50분으로 [[지연]]된 상태였다. 정시 출발 했더라면 비행 중에 사고가 발생했을 가능성도 있었다.
사고 관련 28일 국제선 항공편 2편이 지연 운항했으며 이후 영향은 없었다. (김해공항 [[커퓨]]로 항공기 야간 운항 없음) 사고 위치가 [[계류장]]이었기 때문에 다음날 김해공항 항공편 운항에도 차질은 발생하지 않았다.
사고 관련 28일 국제선 항공편 2편이 지연 운항했으며 이후 영향은 없었다. (김해공항 [[커퓨]]로 항공기 야간 운항 없음) 사고 위치가 [[계류장]]이었기 때문에 다음날 김해공항 항공편 운항에도 차질은 발생하지 않았다.