본문으로 이동

아시아나항공: 두 판 사이의 차이

크기가 바뀐 것이 없음 ,  2019년 10월 28일 (월)
잔글
편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음
31번째 줄: 31번째 줄:
|-
|-
| A380-800 || 6 || - ||  
| A380-800 || 6 || - ||  
|-
| B747-400 || 1 || 11 ||
|-
|-
| A350-900 || 10 || - ||  
| A350-900 || 10 || - ||  
|-
| B777-200ER || 9 || - ||
|-
|-
| A330-300 || 15 || - || 총 40대(옵션 10대 포함) 도입
| A330-300 || 15 || - || 총 40대(옵션 10대 포함) 도입
|-
| B767-300 || 7 || 1 ||
|-
|-
| A321neo || 1 || - || 총 25대 도입 예정
| A321neo || 1 || - || 총 25대 도입 예정
47번째 줄: 41번째 줄:
|-
|-
| A320-200 || 7 || - ||  
| A320-200 || 7 || - ||  
|-
| B747-400 || 1 || 11 ||
|-
| B777-200ER || 9 || - ||
|-
| B767-300 || 7 || 1 ||
|-
|-
| 계 || 74 || 12 ||  
| 계 || 74 || 12 ||