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==운항/사고 내용== | ==운항/사고 내용== | ||
* 항공사/편명 : [[말레이시아항공]](Malaysia Airlines, MH) 370편 (B777-200ER, 9M-MRO) | * 항공사/편명: [[말레이시아항공]](Malaysia Airlines, MH) 370편 (B777-200ER, 9M-MRO) | ||
* 발생 일시 : 2014년 [[3월 8일]] | * 발생 일시: 2014년 [[3월 8일]] | ||
* 실종 위치 : 인도양 | * 실종 위치: 인도양 | ||
* 출발지 : 쿠알라룸푸르공항 (말레이시아) | * 출발지: 쿠알라룸푸르공항 (말레이시아) | ||
* 목적지 : 베이징 서우두 수도공항 (중국) | * 목적지: 베이징 서우두 수도공항 (중국) | ||
* 탑승자/희생자 : 239명([[승객]] 227명, [[승무원]] 12명) / 239명 | * 탑승자/희생자: 239명([[승객]] 227명, [[승무원]] 12명) / 239명 | ||
==발생 경위== | ==발생 경위== | ||
00:41 쿠알라룸푸르공항 [[이륙]] 후 [[FL]]180 상승 후 IGARI [[웨이포인트]]를 지나 FL250, FL350까지 상승해 01:19 위치를 보고했다. 01:22 관제와 교신 후 갑자기 방향을 바꾸어 페낭 쪽으로 향했다. 이후 항공기는 다시 페낭 상공에서 인도양 쪽으로 방향을 바꾸어 약 370킬로미터 비행한 후 02:22 관제소와 최종 교신후 연락이 두절되었다. | 00:41 쿠알라룸푸르공항 [[이륙]] 후 [[FL]]180 상승 후 IGARI [[웨이포인트]]를 지나 FL250, FL350까지 상승해 01:19 위치를 보고했다. 01:22 관제와 교신 후 갑자기 방향을 바꾸어 페낭 쪽으로 향했다. 이후 항공기는 다시 페낭 상공에서 인도양 쪽으로 방향을 바꾸어 약 370킬로미터 비행한 후 02:22 관제소와 최종 교신후 연락이 두절되었다. | ||
=== 수색 === | |||
미국의 지원을 비롯해 1800억 원 가까운 자금을 투입해 인도양 12㎢를 수색했지만 결정적 흔적을 찾지는 못했다. 기체 잔해로 추정되는 물체 30여 개가 인도양 서부 모리셔스 섬과 마다가스카르 해안에서 발견됐지만 MH370 기체의 일부로 확인된 것은 3개 뿐이었다. | |||
말레이시아 정부는 2017년 1월, 사실상 수색을 중단하며 진상 파악을 포기했다. 말레이시아, 중국, 호주 등 26개국으로 구성된 '국제조사단'도 2018년 1월, 4년 가까이 진행했던 국제 공조 수색을 중단했다. | |||
==희생자== | ==희생자== | ||
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==사고 원인== | ==사고 원인== | ||
정확한 원인은 알려지지 않았으며 말레이시아 경찰은 자하리 아흐마드 샤 기장이 가정 문제로 인해 심한 스트레스를 받았다며 자살 추락 가능성을 제기하기도하고 기체의 고장으로 추락했다고 | 정확한 원인은 알려지지 않았으며 말레이시아 경찰은 자하리 아흐마드 샤 기장이 가정 문제로 인해 심한 스트레스를 받았다며 자살 추락 가능성을 제기하기도하고 기체의 고장으로 추락했다고 추정하는 등 명확하게 밝혀진 내용은 없다. | ||
==영향== | ==영향== |