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최근에 개발되는 비행기들은 단순하게 비행기 날개 면 모양에 따른 압력 차이 뿐만 아니라 날개면 구조(모양)를 바꾸거나 날개 각도(받음각) 변경 등을 통해 보다 많은 양력이 발생하도록 설계되고 있다. | 최근에 개발되는 비행기들은 단순하게 비행기 날개 면 모양에 따른 압력 차이 뿐만 아니라 날개면 구조(모양)를 바꾸거나 날개 각도([[받음각]]) 변경 등을 통해 보다 많은 양력이 발생하도록 설계되고 있다. | ||