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2019년 7월 에어버스가 개발한 A321neo 기종도 [[피치(비행)|피치(Pitch)]]가 급격하게 들릴 가능성이 있는 것으로 밝혀지면서 유럽항공안전청([[EASA]])으로부터 감항성 개선명령([[AD]])을 받았다. 항공기 무게 중심이 뒤쪽에 실리면서 [[착륙]] 혹은 [[복행]] 등의 특정 상황에서 항공기 기수가 지나치게 높아질 수 있다는 지적이었다. 스크랩 되면 영영 볼수 없게 된다. | 2019년 7월 에어버스가 개발한 A321neo 기종도 [[피치(비행)|피치(Pitch)]]가 급격하게 들릴 가능성이 있는 것으로 밝혀지면서 유럽항공안전청([[EASA]])으로부터 감항성 개선명령([[AD]])을 받았다. 항공기 무게 중심이 뒤쪽에 실리면서 [[착륙]] 혹은 [[복행]] 등의 특정 상황에서 항공기 기수가 지나치게 높아질 수 있다는 지적이었다. 스크랩 되면 영영 볼수 없게 된다. | ||
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