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EPTA(English Proficiency Test for Aviation) | ==EPTA(English Proficiency Test for Aviation)== | ||
항공 종사자 중 관제사와 [[조종사]]가 갖추어야 할 영어구사능력을 ICAO 에서 기준을 만들어 시행하고 있는 ''''항공영어구술능력증명''''이다. | |||
[[ICAO]] 기준에 따라 전 세계 모든 나라들은 조종사의 영어구사능력을 측정해 자격을 부여하고 있다. LEVEL1 부터 LEVEL6 까지 6 등급<ref>[http://www.aviation-esl.com/scale.doc.pdf ICAO Official Scales of Language Competency]</ref>이며, 조종사의 경우에는 LEVEL4 이상 취득하지 않으면 [[국제선]] 항공편 [[항공기]]를 조종할 수 없다. | |||
==등급 및 유효기간== | ==등급 및 유효기간== | ||
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항공영어구술능력 시험을 통과한다 해도 각 등급(LEVEL)에 따라 일정 주기로 자격을 갱신해야 한다. | 항공영어구술능력 시험을 통과한다 해도 각 등급(LEVEL)에 따라 일정 주기로 자격을 갱신해야 한다. | ||
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|- | |- | ||
! 구분 !! 1등급 !! 2등급 !! 3등급 !! 4등급 !! 5등급 !! 6등급 | ! 구분 !! 1등급 !! 2등급 !! 3등급 !! 4등급 !! 5등급 !! 6등급 | ||
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* LEVEL5 : 유효기간 6년 (유효기간 안에 자격을 갱신해야 함) | * LEVEL5 : 유효기간 6년 (유효기간 안에 자격을 갱신해야 함) | ||
* LEVEL6 : 유효기간 없음 (항공영어구술능력이 NATIVE 에 해당한다고 인정하는 것이므로 갱신할 필요 없음) | * LEVEL6 : 유효기간 없음 (항공영어구술능력이 NATIVE 에 해당한다고 인정하는 것이므로 갱신할 필요 없음) | ||
==경과== | ==경과== | ||
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** 중국 등 일부 국가의 반발로 ICAO 항공영어 취득 의무화 시기 미뤄짐 (실질적인 집행 시기 2011년으로 지연됨) | ** 중국 등 일부 국가의 반발로 ICAO 항공영어 취득 의무화 시기 미뤄짐 (실질적인 집행 시기 2011년으로 지연됨) | ||
* 2019년 1월 : 국내 항공영어구술능력제도 방식 변경(듣기·말하기 통합형). 시험 주관은 기존 G-TELP에서 한국교통안전관리공단으로 변경 | * 2019년 1월 : 국내 항공영어구술능력제도 방식 변경(듣기·말하기 통합형). 시험 주관은 기존 G-TELP에서 한국교통안전관리공단으로 변경 | ||
==참고 자료== | ==참고 자료== | ||
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* [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1136888 해외원정 취득 조종사 영어자격, 왜 문제인가?] | * [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1136888 해외원정 취득 조종사 영어자격, 왜 문제인가?] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||