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== FIM(Flight Interruption Manifest) ==
FIM(Flight Interruption Manifest)
[[오버세일]], 항공편 [[결항]] 또는 [[지연]] 등의 사유로 승객이 해당 항공편 혹은 동일 구간의 항공편 이용이 불가능할 경우, 항공사가 대체편 제공을 위하여 차액 징수없이 발행하는 항공권 대용 서류이다.


통상적으로 FIM은 운송 항공사를 변경하면서 자사 외 타항공사 구간이 포함될 경우 최대 2구간까지 차액 징수없이 Re-routing하고 있으며, 항공권의 최초 발행 항공사 혹은 해당 구간에 운송 권한이 있는 항공사가 발행할 수 있다. FIM에는 FIM 발행일, 원래 항공편 번호, FIM 발행도시 혹은 공항, 발행 사유, 변경된 항공사 및 항공편명, 목적지, 승객 이름, 원 항공권 번호,Fare Basis, Class 등이 기재되며 반드시 FIM 발행 항공사의 날인(Validation Stamp)이 찍혀 있어야 유효하다. FIM은 원본, 제1사본, 제2사본으로 나뉘며, 원본은 승객용 (변경된 운송 항공사 제출용도), 제1사본은 FIM 발행 항공사의 수입관리 부문용 (i.e. SELAD), 제2사본은 FIM 발급점소용 (i.e. ICNKK)으로 사용한다.
== 설명 ==
{{이미지
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| 설명 = 말레이시아항공 발행 FIM
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[[오버세일]], 항공편 [[결항]] 또는 [[지연]] 등의 사유로 승객이 해당 항공편 혹은 동일 구간의 항공편 이용이 불가능할 경우, 항공사가 대체편 제공을 위하여 차액 징수없이 발행하는 [[항공권]] 대용 서류이다.


아래 FIM은 KE607/30OCT ICN/HKG 구간이 Overflow되어 승객 2명을 OZ723/30OCT ICN/HKG 으로 변경하여 FIM 처리한 경우이다. 우측 상단에 발행사의 날인이 찍혀 있어야 한다.
통상적으로 [[FIM]]은 운송 항공사를 변경하면서 자사 외 타항공사 구간이 포함될 경우 최대 2구간까지 차액 징수없이 Re-routing하고 있으며, 항공권의 최초 발행 항공사 혹은 해당 구간에 운송 권한이 있는 항공사가 발행할 수 있다.
 
== FIM 구성 ==
FIM에는 FIM 발행일, 원래 항공편 번호, FIM 발행 도시 혹은 공항, 발행 사유, 변경된 항공사 및 항공편명, 목적지, 승객 이름, 원 항공권 번호, [[Fare Basis]], [[Class]] 등이 기재되며 반드시 FIM 발행 항공사의 날인(Validation Stamp)이 찍혀 있어야 유효하다.  
 
* 원본: 승객용 (변경된 운송 항공사 제출용도)
* 제1사본: FIM 발행 항공사의 수입관리 부문용
* 제2사본: FIM 발급점소용
{{각주}}
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[[분류:여객]]
[[분류:여객]]
[[분류:항공권]]
[[분류:항공권]]

2023년 12월 20일 (수) 21:24 기준 최신판

FIM(Flight Interruption Manifest)

설명[편집 | 원본 편집]

MH-FIM.jpg
말레이시아항공 발행 FIM

오버세일, 항공편 결항 또는 지연 등의 사유로 승객이 해당 항공편 혹은 동일 구간의 항공편 이용이 불가능할 경우, 항공사가 대체편 제공을 위하여 차액 징수없이 발행하는 항공권 대용 서류이다.

통상적으로 FIM은 운송 항공사를 변경하면서 자사 외 타항공사 구간이 포함될 경우 최대 2구간까지 차액 징수없이 Re-routing하고 있으며, 항공권의 최초 발행 항공사 혹은 해당 구간에 운송 권한이 있는 항공사가 발행할 수 있다.

FIM 구성[편집 | 원본 편집]

FIM에는 FIM 발행일, 원래 항공편 번호, FIM 발행 도시 혹은 공항, 발행 사유, 변경된 항공사 및 항공편명, 목적지, 승객 이름, 원 항공권 번호, Fare Basis, Class 등이 기재되며 반드시 FIM 발행 항공사의 날인(Validation Stamp)이 찍혀 있어야 유효하다.

  • 원본: 승객용 (변경된 운송 항공사 제출용도)
  • 제1사본: FIM 발행 항공사의 수입관리 부문용
  • 제2사본: FIM 발급점소용

각주