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베트남항공: 두 판 사이의 차이

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==베트남항공(Vietnam Airlines)==
 
'''베트남항공(Vietnam Airlines)'''


1956년 설립된 베트남 [[국영 항공사]]로 17개국 64개 도시를 운항하고 있다. 1990년대 초반까지는 베트남 국내 및 인근 국가를 운항하는 소규모에서 벗어나지 못했으나 미국과 국가간 관계가 정상화되면서 사세를 확장할 수 있게 되었다. [[항공동맹체]]는 [[대한항공]]이 소속된 [[스카이팀]]에 2010년 가입했다.
1956년 설립된 베트남 [[국영 항공사]]로 17개국 64개 도시를 운항하고 있다. 1990년대 초반까지는 베트남 국내 및 인근 국가를 운항하는 소규모에서 벗어나지 못했으나 미국과 국가간 관계가 정상화되면서 사세를 확장할 수 있게 되었다. [[항공동맹체]]는 [[대한항공]]이 소속된 [[스카이팀]]에 2010년 가입했다.
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==연혁==
==연혁==


* 1956년 1월 15일, 북베트남 정부에 의해 'Vietnam Civil Airlines'으로 설립. 베트남 전쟁(1954년~1975년)아 끝날 때까지 항공사 발전 정체
*1956년 1월 15일, 북베트남 정부에 의해 'Vietnam Civil Airlines'으로 설립. 베트남 전쟁(1954년~1975년)아 끝날 때까지 항공사 발전 정체
* 1976년, 중국 베이징 첫 국제선 취항
*1976년, 중국 베이징 첫 국제선 취항
* 1990년대, 항공기 현대화(보잉 및 에어버스 항공기 도입) <- 미국과의 관계 개선 영향
*1990년대, 항공기 현대화(보잉 및 에어버스 항공기 도입) <- 미국과의 관계 개선 영향
* 1993년, 서울, 도쿄, 타이베이, 시드니, 멜버른 등 취항
*1993년, 서울, 도쿄, 타이베이, 시드니, 멜버른 등 취항
* 2006년, [[IATA]] 가입
* 2006년, [[IATA]] 가입
* 2007년, 민영화 검토했으나 글로벌 금융 위기로 실패
*2007년, 민영화 검토했으나 글로벌 금융 위기로 실패
* 2012년, [[제트스타퍼시픽항공]] 지분을 70% 늘리며 경영권 확보
*2012년, [[제트스타퍼시픽항공]] 지분을 70% 늘리며 경영권 확보
* 2022년 6월, 캄보디아 앙코르항공 지분 35% 매각. 연말까지 나머지 14% 매각 예정
*2022년 6월, 캄보디아 앙코르항공 지분 35% 매각. 연말까지 나머지 14% 매각 예정


==서비스==
==서비스==
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|+보유 항공기
|+2022년 3월
|-
!기종!!운영!!주문!!비고
|-
| A320neo||-||5 ||
|-
|-
! 기종 !! 운영 !! 주문 !! 비고
| A321-200||48|| -||
|-
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|-
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|2
| -
|
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|A321-200/[[P2F]]
|
|2
|[[화물기]]
|-
|-
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!계!!99!!11!!
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==노선==
==노선==


* 호치민(SGN)-인천(ICN)간 일 2회 운항, 2019년 [[동계 스케줄]] 기준)
*호치민(SGN)-인천(ICN)간 일 2회 운항, 2019년 [[동계 스케줄]] 기준)


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[[분류:항공사]]

2022년 10월 15일 (토) 15:49 판

베트남항공
auto
VN
HVN
VIET NAM AIRLINES
설립 1956년 1월 5일
( 68년 )
항공기 99대
H/P vietnamairlines.com

베트남항공(Vietnam Airlines)

1956년 설립된 베트남 국영 항공사로 17개국 64개 도시를 운항하고 있다. 1990년대 초반까지는 베트남 국내 및 인근 국가를 운항하는 소규모에서 벗어나지 못했으나 미국과 국가간 관계가 정상화되면서 사세를 확장할 수 있게 되었다. 항공동맹체대한항공이 소속된 스카이팀에 2010년 가입했다.

연혁

  • 1956년 1월 15일, 북베트남 정부에 의해 'Vietnam Civil Airlines'으로 설립. 베트남 전쟁(1954년~1975년)아 끝날 때까지 항공사 발전 정체
  • 1976년, 중국 베이징 첫 국제선 취항
  • 1990년대, 항공기 현대화(보잉 및 에어버스 항공기 도입) <- 미국과의 관계 개선 영향
  • 1993년, 서울, 도쿄, 타이베이, 시드니, 멜버른 등 취항
  • 2006년, IATA 가입
  • 2007년, 민영화 검토했으나 글로벌 금융 위기로 실패
  • 2012년, 제트스타퍼시픽항공 지분을 70% 늘리며 경영권 확보
  • 2022년 6월, 캄보디아 앙코르항공 지분 35% 매각. 연말까지 나머지 14% 매각 예정

서비스

풀서비스항공사(FSC)로서 무료 위탁수하물, 기내식 등 일반적인 범위의 서비스를 제공하고 있다. 프리미엄 이코노미클래스 서비스 제공

항공기

2022년 3월
기종 운영 주문 비고
A320neo - 5
A321-200 48 -
A321neo 20 -
A350-900 14 -
B787-9 11 -
B787-10 4 4
ATR 72-500 2 -
A321-200/P2F 2 화물기
99 11

항공동맹체

2010년 스카이팀 가입

노선


항공사 카테고리 설립/운항 비고
베트남항공 (Vietnam Airlines) FSC 1956년
비엣젯 (VietJet Air) LCC 2007년/2011년
뱀부항공 (Bamboo Airways) FSC 2017년/2019년 FLC 산하
제트스타퍼시픽항공 (Jetstar Pacific Airlines) LCC 1990년/1991년 콴타스 자회사 제트스타 프랜차이즈 항공사
빈펄에어 (Vinpearl Air) LCC 2019년/2020년 빈그룹 산하
바스코항공 (Vasco Airlines) - 1987년/2004년 전세 항공사


참고

제트스타퍼시픽항공을 자회사로 두고 있다.

각주