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2023년 3월 12일 (일) 18:41 기준 최신판

EPTA(English Proficiency Test for Aviation): 항공영어구술능력증명 (대상: 조종사, 관제사)

항공종사자 중 관제사와 조종사가 갖추어야 할 영어구사능력을 ICAO 에서 기준을 만들어 시행하고 있는 '항공영어구술능력증명'이다.

ICAO 기준에 따라 전 세계 모든 나라들은 조종사의 영어구사능력을 측정해 자격을 부여하고 있다. LEVEL1 부터 LEVEL6 까지 6 등급^[1]이며, 조종사의 경우에는 LEVEL4 이상 취득하지 않으면 국제선 항공편 항공기를 조종할 수 없다.

항공영어구술능력 시험을 통과한다 해도 각 등급(LEVEL)에 따라 일정 주기로 자격을 갱신해야 한다.

구분	1등급	2등급	3등급	4등급	5등급	6등급
유효기간	-			3년 유효	6년 유효	영구 유효
효력	국내항공업무에만 종사			국제항공업무 종사 가능

2003년 3월 : ICAO 항공영어 구술능력제도 도입
2004년 4월 : 우리나라 신규 면장취득자 대상 항공영어구술능력 증명 제도 신설 (시험 : G-TELP Speaking for Aviation)
2008년 3월 : ICAO 협약에 따라 전 세계 모든 국제선 운항 조종사/관제사 대상 ICAO 항공영어 4등급 이상 취득 의무화
- 우리나라도 ICAO 방침에 따라 법정시험으로 의무화 (EPTA : English Proficiency Test for Aviation)
- 중국 등 일부 국가의 반발로 ICAO 항공영어 취득 의무화 시기 미뤄짐 (실질적인 집행 시기 2011년으로 지연됨)
2019년 1월 : 국내 항공영어구술능력제도 방식 변경(듣기·말하기 통합형). 시험 주관은 기존 G-TELP에서 한국교통안전관리공단으로 변경

각주

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-==EPTA(English Proficiency Test for Aviation)==
+EPTA(English Proficiency Test for Aviation): 항공영어구술능력증명 (대상: 조종사, 관제사)
-항공 종사자 중 관제사와 [[조종사]]가 갖추어야 할 영어구사능력을 ICAO 에서 기준을 만들어 시행하고 있는 ''''항공영어구술능력증명''''이다.
+== 설명 ==
+[[항공종사자]] 중 [[관제사]]와 [[조종사]]가 갖추어야 할 영어구사능력을 ICAO 에서 기준을 만들어 시행하고 있는 ''''[[항공영어구술능력증명]]''''이다.
+# 두 나라 이상을 운항하는 항공기의 조종
+# 두 나라 이상을 운항하는 항공기에 대한 [[관제]]
 [[ICAO]] 기준에 따라 전 세계 모든 나라들은 조종사의 영어구사능력을 측정해 자격을 부여하고 있다. LEVEL1 부터 LEVEL6 까지 6 등급<ref>[http://www.aviation-esl.com/scale.doc.pdf ICAO Official Scales of Language Competency]</ref>이며, 조종사의 경우에는 LEVEL4 이상 취득하지 않으면 [[국제선]] 항공편 [[항공기]]를 조종할 수 없다.
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 {{각주}}
 [[분류:조종사]]
+[[분류:항공정책]]