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==METAR(정시관측보고, 메타, Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report)==
METAR(정시관측보고, 메타, Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report)


정기적으로 발표 혹은 보고하는 [[공항]] 지역의 [[기상]] 정보를 뜻하는 약어로, 정시관측보고, Meteorological Aerodrome Report(Aerodrome Routine Meteorological Report) 라고도 한다.
== 설명 ==
정기적으로 발표 혹은 보고하는 [[공항]] 지역의 [[기상]] 정보를 뜻하는 약어로, [[정시관측보고]], Meteorological Aerodrome Report(Aerodrome Routine Meteorological Report) 라고도 한다.


고정 간격으로 항공기상청에서 발표하여 각 [[공항]]의 지상풍, [[시정]], [[활주로]] [[가시거리]], 현재 일기 및 구름, 기온, 이슬점 온도, 기압, 보충 정보 등을 일정 형태에 따라 제공하는 기상 정보로, 보통 '메타'라고 한다. 특수한 경우를 제외하고, 매일 24시간 동안 실시하며 주로 운항계획, VOLMET Broadcast 및 D-VOLMET을 위해 사용되어 해당 공항에만 전파된다. 정시관측보고(METAR)는 일반적으로 1시간 간격으로 실시하지만 인천공항은 매 30분 관측을 실시하는 등 공항마다 관측 간격은 해당 공항당국 및 항공사와 협의하에 실시된다.
고정 간격으로 항공기상청에서 발표하여 각 [[공항]]의 지상풍, [[시정]], [[활주로]] [[가시거리]], 현재 일기 및 구름, 기온, 이슬점 온도, 기압, 보충 정보 등을 일정 형태에 따라 제공하는 기상 정보로, 보통 '메타'라고 한다. 특수한 경우를 제외하고, 매일 24시간 동안 실시하며 주로 운항계획, VOLMET Broadcast 및 D-VOLMET을 위해 사용된다. 정시관측보고(METAR)는 일반적으로 1시간 간격으로 실시하지만 인천공항은 매 30분 관측을 실시하는 등 공항마다 관측 간격은 해당 공항당국 및 항공사와 협의하에 실시된다.


* Meteorological Aerodrome Report
* Meteorological Aerodrome Report
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등을 의미한다.
등을 의미한다.


이 METAR 자료는 30분 또는 1시간마다 기본 관측(인천공항은 매 30분)으로 항공사 운항승무원(조종사)의 운항 전 기상 브리핑시 사용된다.
이 METAR 자료는 30분 또는 1시간마다 기본 관측(인천공항은 매 30분)으로 항공사 [[운항승무원]]([[조종사]])의 운항 전 기상 브리핑시 사용된다.


== METAR/TAF 표현 ==
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{{:METAR/TAF 약어 표현}}


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* [[TAF]]
* [[TAF]]


== 자료 ==
* [https://amo.kma.go.kr/servlet/kamaboard?mode=download&bid=data&num=77&fno=1&callback=https%3a%2f%2famo.kma.go.kr%2fdata%2fpds.do&ses=&k=ATC202108270927461_9oSqMwvNh1n1IlYnLoT1.pdf FAA METAR 해석 방법]
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2023년 9월 23일 (토) 22:33 기준 최신판

METAR(정시관측보고, 메타, Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report)

설명[편집 | 원본 편집]

정기적으로 발표 혹은 보고하는 공항 지역의 기상 정보를 뜻하는 약어로, 정시관측보고, Meteorological Aerodrome Report(Aerodrome Routine Meteorological Report) 라고도 한다.

고정 간격으로 항공기상청에서 발표하여 각 공항의 지상풍, 시정, 활주로 가시거리, 현재 일기 및 구름, 기온, 이슬점 온도, 기압, 보충 정보 등을 일정 형태에 따라 제공하는 기상 정보로, 보통 '메타'라고 한다. 특수한 경우를 제외하고, 매일 24시간 동안 실시하며 주로 운항계획, VOLMET Broadcast 및 D-VOLMET을 위해 사용된다. 정시관측보고(METAR)는 일반적으로 1시간 간격으로 실시하지만 인천공항은 매 30분 관측을 실시하는 등 공항마다 관측 간격은 해당 공항당국 및 항공사와 협의하에 실시된다.

  • Meteorological Aerodrome Report
  • Meteorological Aviation Report
  • Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report

등을 의미한다.

이 METAR 자료는 30분 또는 1시간마다 기본 관측(인천공항은 매 30분)으로 항공사 운항승무원(조종사)의 운항 전 기상 브리핑시 사용된다.

METAR/TAF 표현[편집 | 원본 편집]

강도/정도 상태 강수 장애 기타
  • - (마이너스): 약함
  • (없음): 보통
  • + (플러스): 강함
  • VC: 부근
  • NOSIG: 특별사항 없음
  • NSC: 특별한 구름 없음
  • NSW: 특별 현상 없음(TAF only)
  • CAVOK: 시정 양호
  • SKC: 시정 10km 이하
  • OVC: Overcast
  • BKN: Broken
  • SCT: Scattered
  • MI: 얕은
  • BC: 흩어진
  • PR: 부분적인
  • DR: 낮게 날린
  • BL: 높게 날린
  • SH: 소낙성의
  • TS: 뇌우의
  • FZ : 어는(과냉각)
  • DZ: 이슬비
  • RA: 비
  • SN: 눈
  • SG: 쌀알눈
  • PL: 얼음싸라기
  • GR: 우박
  • GS: 작은 우박 or 눈싸라기
  • BR: 박무
  • FG: 안개
  • FU: 연기
  • VA: 화산재
  • DU: 널리퍼진 먼지
  • SA: 모래
  • HZ: 연무
  • PO: 먼지/모래 소용돌이
  • SQ: 스콜
  • FC: 깔때기 구름(토네이도)
  • SS: 모래폭풍
  • DS: 먼지폭풍


METAR 예시[편집 | 원본 편집]

METAR RKSS 111000Z 29007KT CAVOK 13/07 Q1012 NOSIG=
METAR LBBG 041600Z 12012MPS 090V150 1400 R04/P1500N R22/P1500U +SN BKN022 OVC050 M04/M07 Q1020 NOSIG 8849//91=

관련 용어[편집 | 원본 편집]

자료[편집 | 원본 편집]

각주