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2023년 3월 기준, 총 465대의 A321XLR 항공기 주문을 확보했다. | 2023년 3월 기준, 총 465대의 A321XLR 항공기 주문을 확보했다. | ||
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통상 [[협동체]] 기종은 [[비행시간]] 5-7시간 이내 거리 노선을 운항하고 있으며 [[저비용항공사]]들이 선호하는 기종이다. 중장거리 [[노선]] 취항을 위해서는 그에 적합한 다른 기종을 운용해야 하기 때문에 '단일 기종'이라는 형태로 비용 절감을 경영의 기본으로 삼고 있는 저비용항공사들은 대부분 중단거리 위주의 네트워크를 운용해왔다. | |||
하지만 [[A321XLR]] 등장으로 저비용항공사의 네트워크가 중장거리로 확대될 수 있는 환경이 조성되었다. | |||
== 스펙 == | == 스펙 == | ||
2024년 11월 25일 (월) 22:22 판
개요
A320 계열 항공기종으로 협동체 기종임에도 불구하고 항속거리를 대폭 늘린 개량 기종이다. 버전 코드 'XLR'은 'Extra Long Range'를 의미한다. MTOW를 늘렸으며 항속거리도 5,000마일 가까이로 확대했다. 보잉의 중거리 기종(NMA)에 대응하는 기종으로 볼 수 있다.
개발
판매
2023년 3월 기준, 총 465대의 A321XLR 항공기 주문을 확보했다.
영향
통상 협동체 기종은 비행시간 5-7시간 이내 거리 노선을 운항하고 있으며 저비용항공사들이 선호하는 기종이다. 중장거리 노선 취항을 위해서는 그에 적합한 다른 기종을 운용해야 하기 때문에 '단일 기종'이라는 형태로 비용 절감을 경영의 기본으로 삼고 있는 저비용항공사들은 대부분 중단거리 위주의 네트워크를 운용해왔다.
하지만 A321XLR 등장으로 저비용항공사의 네트워크가 중장거리로 확대될 수 있는 환경이 조성되었다.
스펙
각주