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전일본공수(All Nippon Airways, 全日本空輸): 일본 최대 항공사 | |||
1952년 설립된 일본 최대 항공사로 [[전일공수]], [[전일공]]으로도 불린다. 일본 국내선을 중심으로 운항해 왔으나 2010년 [[일본항공]]이 경영난으로 파산보호에 들어가 있는 사이 그 빈자리를 차지하며 일본 최대 [[항공사]]가 되었다. | == 개요 == | ||
1952년 설립된 일본 최대 항공사로 [[ANA Holdings]]를 모기업으로 하며 [[전일공수]], [[전일공]]으로도 불린다. 일본 국내선을 중심으로 운항해 왔으나 2010년 [[일본항공]]이 경영난으로 파산보호에 들어가 있는 사이 그 빈자리를 차지하며 2015년 이후 일본 최대 [[항공사]]가 되었다. | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 1952년 12월 27일, ''''일본헬리콥터수송''''이라는 이름으로 설립 | *1952년 [[12월 27일]], '<nowiki/>'''일본헬리콥터수송''''이라는 이름으로 설립 | ||
* 1958년 3월, 극동항공과 통합하며 현재 사명인 All Nippon Airways으로 변경 | *1958년 3월, 극동항공과 통합하며 현재 사명인 All Nippon Airways으로 변경 | ||
* 1980년대 중반까지 일본 [[국내선]] 중심으로 운항 | *1980년대 중반까지 일본 [[국내선]] 중심으로 운항 | ||
* 1986년 3월 3일, 괌 [[취항]]하며 [[국제선]] 진출 | *1986년 [[3월 3일]], 괌 [[취항]]하며 [[국제선]] 진출 | ||
* 1999년 10월 15일, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 | *1999년 [[10월 15일]], [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 | ||
* 탄탄한 국내선 네트워크를 바탕으로 국제선 네트워크를 착실히 확장하다가 2010년 [[일본항공]]의 파산 보호, 재생을 거치는 동안 국제선을 적극 확장하며 2015년 이후 일본 최대 항공사<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/column/1183968 JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다]</ref> | *탄탄한 국내선 네트워크를 바탕으로 국제선 네트워크를 착실히 확장하다가 2010년 [[일본항공]]의 파산 보호, 재생을 거치는 동안 국제선을 적극 확장하며 2015년 이후 일본 최대 항공사<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/column/1183968 JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다]</ref> | ||
==항공동맹체== | ==항공동맹체 == | ||
* 소속 : [[스타얼라이언스]] | *소속: [[스타얼라이언스]] | ||
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! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | !항공기!!보유!!주문!!비고 | ||
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!계!!200 !! 61!! | |||
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미쓰비시가 개발하던 [[SpaceJet]] 기종(M90) 15대(추가 옵션 10대) 도입 계약을 체결했지만, 개발이 중단(2023년)되면서 무산됐다. | |||
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! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | !항공기!!보유!!주문!!비고 | ||
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==참고== | ==2020년 코로나19 사태와 경영 위기== | ||
[[코로나19]] 사태 장기화로 2020 회계연도(~2021년 3월) 최대 5100억 엔 적자가 예상되고 있다. | |||
==참고 == | |||
* [[ANA Holdings]] : 모기업 | |||
* [[일본항공 파산(2010년)]] | |||
* [[일본 항공사 현황]] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
2024년 5월 2일 (목) 21:46 기준 최신판
전일본공수 | ||
---|---|---|
NH |
ALL NIPPON
| |
설립 | 1952년 12월 27일 ( 71년 )
| |
항공기 | 217대 | |
매출 | 2조 559억 엔[1] | |
H/P | ana.co.jp |
전일본공수(All Nippon Airways, 全日本空輸): 일본 최대 항공사
개요[편집 | 원본 편집]
1952년 설립된 일본 최대 항공사로 ANA Holdings를 모기업으로 하며 전일공수, 전일공으로도 불린다. 일본 국내선을 중심으로 운항해 왔으나 2010년 일본항공이 경영난으로 파산보호에 들어가 있는 사이 그 빈자리를 차지하며 2015년 이후 일본 최대 항공사가 되었다.
연혁[편집 | 원본 편집]
항공동맹체[편집 | 원본 편집]
- 소속: 스타얼라이언스
항공기[편집 | 원본 편집]
여객기[편집 | 원본 편집]
항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
A320neo | 11 | - | |
A321-200 | 4 | - | |
A321neo | 22 | 4 | |
A380-800 | 3 | ||
B737-800 | 39 | - | |
B737 MAX 8 | - | 20 | |
B767-300ER | 15 | - | |
B777-200/200ER | 8 | - | |
B777-300/300ER | 18 | - | |
B777-9 | - | 18 | |
B787-8 | 36 | - | 최초 운용 항공사 |
B787-9 | 41 | 7 | |
B787-10 | 3 | 12 | |
계 | 200 | 61 |
미쓰비시가 개발하던 SpaceJet 기종(M90) 15대(추가 옵션 10대) 도입 계약을 체결했지만, 개발이 중단(2023년)되면서 무산됐다.
화물기[편집 | 원본 편집]
항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
B767-300BCF | 5 | - | |
B767-300F | 4 | - | BCF |
B777F | 2 | - | |
B777-8F | - | 2 |
2020년 코로나19 사태와 경영 위기[편집 | 원본 편집]
코로나19 사태 장기화로 2020 회계연도(~2021년 3월) 최대 5100억 엔 적자가 예상되고 있다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ ANA홀딩스 2024년 3월기
- ↑ JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다