스프링재팬: 두 판 사이의 차이

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스프링재팬

IATA IJ	ICAO SJO	콜사인 JEY SPRING
설립	2012년 9월 7일 ( 12년 )
취항	2014년 8월 1일

항공기	6대



H/P	jp.ch.com

스프링재팬(Spring Japan), 일본 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

일본항공 자회사 LCC 가운데 하나로, 2012년 10월 중국의 춘추항공이 일본에 설립했던 춘추항공 재팬(Spring Airlines Japan)이 모체다.

연혁[편집 | 원본 편집]

2012년 9월 7일, 중국 춘추항공이 일본에 프랜차이즈 항공사로 춘추항공 재팬 설립
2014년 8월 1일, 운항 개시
2016년, 국제선 취항 (나리타-우한/충칭)
2021년 6월 29일, 일본항공이 지분 인수 및 추가 출자(비중 66.7%)^[1]
2021년 11월, 사명 스프링재팬(Spring Japan, スプリング・ジャパン)으로 변경

춘추항공의 프랜차이즈 항공사로 설립[편집 | 원본 편집]

중국 저비용항공사인 춘추항공이 일본에 설립해 2014년 운항을 시작한 프랜차이즈 항공사로 일본 국내선을 비롯해 근거리 국제선을 운항했다. 다수의 국가에 직접 취항하는 것은 아시아 지역의 다국가 상황에서는 매우 비효율적일 뿐만 아니라 현실적으로 모든 나라로부터 하늘의 자유 인허가를 취득하기는 매우 어렵다. 춘추항공 역시 에어아시아 전략을 벤치마킹한 프랜차이즈 전략으로 일본에 자회사를 설립했다.

일본항공으로 매각[편집 | 원본 편집]

설립 당시 중국 춘추항공이 지분 33%를 보유하고 있으며, 일본항공(5%)을 포함해 일본의 다양한 투자자로 구성되어 있었다. 2021년 6월 일본항공이 춘추항공 재팬 지분을 인수해 스프링 재팬으로 전환해 일본항공 그룹으로 편입됐다.^[1]

특징[편집 | 원본 편집]

중국 춘추항공 계열사로 출발하기는 했지만 중국 모기업 분위기와는 다소 다르게 일본에 현지화된 항공사이다. 2017년 고객 만족도 조사에서는 LCC 국내선 부문에서 가격, 편안함, 객실 승무원 대응 등 전체적으로 높은 평가를 받아 2년 연속 수위를 차지하기도 했다.

운임[편집 | 원본 편집]

2019년 1월 기준
구분	럭키 스프링	스프링	스프링 플러스
예약 변경·환불	불가	유료	무료
기내 반입 수하물	최대 7kg
위탁 수하물	유료	20kg	30kg

항공기[편집 | 원본 편집]

2024년 3월
기종	보유	주문	비고
B737-800	6	-	189석(18/171)

노선[편집 | 원본 편집]

2024년 기준
구분	국제선	국내선	비고
노선	나리타-천진 나리타-하얼빈 나리타-난징 나리타-푸동	나리타-삿뽀로 나리타-히로시마

사건/사고[편집 | 원본 편집]

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참고[편집 | 원본 편집]

일본 항공사 현황

각주

↑ ^1.0 ^1.1 일본항공, 춘추항공 재팬 완전 자회사 ·· 나리타 거점 LCC 전략

[:0-1] 1.0 ^1.1 일본항공, 춘추항공 재팬 완전 자회사 ·· 나리타 거점 LCC 전략

[1]

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
-==춘추항공 재팬(Spring Airlines Japan)==
+{{항공사
+|airlines=춘추항공 재팬
+|iata=IJ
+|icao=SJO
+|callsign=JEY SPRING
+|homepage=[https://jp.ch.com jp.ch.com]
+|start=2012년 [[9월 7일]]
+|end=
+|age={{나이|2012|9|7}}
+|airplane=6대
+|pax=
+|revenue=
+|img=file:JA01GR 140413 RJAA 2585x1938.JPG
+|flying=2014년 [[8월 1일]]}}
+스프링재팬(Spring Japan), 일본 항공사
-중국 [[저비용항공사]]인 춘추항공이 일본에 설립한 프랜차이즈 [[항공사]]로 일본 국내선을 비롯해 근거리 국제선을 운항하고 있다.
+== 개요 ==
+[[일본항공]] 자회사 [[LCC]] 가운데 하나로, 2012년 10월 중국의 [[춘추항공]]이 일본에 설립했던 [[춘추항공 재팬]](Spring Airlines Japan)이 모체다.
-다수의 국가에 직접 취항하는 것은 아시아 지역의 다국가 상황에서는 매우 비효율적일 뿐만 아니라 현실적으로 모든 나라로부터 [[하늘의 자유]] 인허가를 취득하기는 매우 어렵다. 춘추항공 역시 에어아시아 전략을 벤치마킹해 일본에 자회사를 설립했다.
+==연혁==
+* 2012년 [[9월 7일]], 중국 [[춘추항공]]이 일본에 [[프랜차이즈 항공사]]로 [[춘추항공 재팬]] 설립
+* 2014년 [[8월 1일]], 운항 개시
+* 2016년, 국제선 취항 (나리타-우한/충칭)
+* 2021년 [[6월 29일]], [[일본항공]]이 지분 인수 및 추가 출자(비중 66.7%)<ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1426128 일본항공, 춘추항공 재팬 완전 자회사 ·· 나리타 거점 LCC 전략]</ref>
+* 2021년 11월, 사명 [[스프링재팬]](Spring Japan, スプリング・ジャパン)으로 변경
+=== 춘추항공의 프랜차이즈 항공사로 설립 ===
+중국 [[저비용항공사]]인 [[춘추항공]]이 일본에 설립해 2014년 운항을 시작한 [[프랜차이즈 항공사]]로 일본 국내선을 비롯해 근거리 국제선을 운항했다. 다수의 국가에 직접 취항하는 것은 아시아 지역의 다국가 상황에서는 매우 비효율적일 뿐만 아니라 현실적으로 모든 나라로부터 [[하늘의 자유]] 인허가를 취득하기는 매우 어렵다. 춘추항공 역시 [[에어아시아]] 전략을 벤치마킹한 프랜차이즈 전략으로 일본에 자회사를 설립했다.
+=== 일본항공으로 매각 ===
+설립 당시 중국 [[춘추항공]]이 지분 33%를 보유하고 있으며, [[일본항공]](5%)을 포함해 일본의 다양한 투자자로 구성되어 있었다. 2021년 6월 일본항공이 춘추항공 재팬 지분을 인수해 [[스프링 재팬]]으로 전환해 일본항공 그룹으로 편입됐다.<ref name=":0" />
+== 특징 ==
+중국 춘추항공 계열사로 출발하기는 했지만 중국 모기업 분위기와는 다소 다르게 일본에 현지화된 항공사이다. 2017년 고객 만족도 조사에서는 [[LCC]] 국내선 부문에서 가격, 편안함, [[객실 승무원]] 대응 등 전체적으로 높은 평가를 받아 2년 연속 수위를 차지하기도 했다.
+=== 운임 ===
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+!스프링
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+* 나리타-천진
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+* 나리타-삿뽀로
+* 나리타-히로시마
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+|}
+== 사건/사고 ==
+{{빈 문단}}
+== 참고 ==
+* [[일본 항공사 현황]]
 {{각주}}
+[[분류:빈 문단이 포함된 문서]]
 [[분류:항공사]]