윙팁: 두 판 사이의 차이

2023년 1월 21일 (토) 13:45 기준 최신판

윙팁(Wingtip) : 주익 날개 끝 형태

설명[편집 | 원본 편집]

비행 중 항공기 주 날개 끝에서 발생하는 와류(소용돌이 공기 흐름)는 항공기에 항력을 초래한다. 이를 개선하기 위해 날개 끝에 수직 펜스 형태 구조물을 설치하는데 이를 날개 끝단(Wingtip) 구조물이라는 의미의 총괄로 윙팁 구조물(Wingtip Device)로 불린다.

형태로 본 윙팁[편집 | 원본 편집]

윙팁펜스 : 날개 끝에 수직으로 패널을 세운 것으로 펜스 형태를 가지고 있다.
윙렛(Winglet) : 날개 끝에 다시 작은 날개를 덧댄 형태다.
샤클렛(Sharklet) : 윙렛과 유사한 형태로 에어버스가 사용한 명칭이다.
스플릿팁(Split-tip) : 윙팁펜스와도 유사하지만 패널을 덧댄 형태라기 보다는 윙팁이 다시 갈라진 모양을 가지고 있다.
레이키드 윙팁 : 수직으로 별도 패널을 세우지 않고 주날개 끝부분의 후퇴각을 더 크게 해 와류를 억제할 수 있다.

기타[편집 | 원본 편집]

B777X 기종의 경우 기존 고정된 형태의 윙팁에서 발전한 폴딩 윙팁 형태를 가지고 있다.

각주

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-==윙팁(Wingtip)==
+윙팁(Wingtip) : 주익 날개 끝 형태
-[[비행]] 중 [[항공기]] 주 날개 끝에서 발생하는 [[와류]](소용돌이 공기 흐름)는 항공기에 [[항력]]을 초래한다. 이를 개선하기 위해 날개 끝에 수직 펜스 형태 구조물을 설치하는데 이를 날개 끝 구조물이라는 의미의 총괄로 [[윙팁]] 구조물(Wingtip Device)로 불린다.
+== 설명 ==
+[[비행]] 중 [[항공기]] 주 날개 끝에서 발생하는 [[와류]](소용돌이 공기 흐름)는 항공기에 [[항력]]을 초래한다. 이를 개선하기 위해 날개 끝에 수직 펜스 형태 구조물을 설치하는데 이를 날개 끝단(Wingtip) 구조물이라는 의미의 총괄로 [[윙팁]] 구조물(Wingtip Device)로 불린다.
 ==형태로 본 윙팁==
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 * [[샤클렛]](Sharklet) : 윙렛과 유사한 형태로 에어버스가 사용한 명칭이다.
 * [[스플릿팁]](Split-tip) : 윙팁펜스와도 유사하지만 패널을 덧댄 형태라기 보다는 윙팁이 다시 갈라진 모양을 가지고 있다.
+* [[레이키드 윙팁]] : 수직으로 별도 패널을 세우지 않고 주날개 끝부분의 후퇴각을 더 크게 해 와류를 억제할 수 있다.
+<gallery heights="80">
+파일:Wingtip fence.jpg|[[윙팁펜스]]
+파일:Winglet.jpg|[[윙렛]]
+파일:Sharklet.jpg|[[샤클렛]]
+파일:Split-tip.jpg|[[스플릿팁]]
+파일:Raked wingtip.jpg|[[레이키드 윙팁]]
+</gallery>
+== 기타 ==
-{{각주}}
+[[B777X]] 기종의 경우 기존 고정된 형태의 윙팁에서 발전한 [[폴딩 윙팁]] 형태를 가지고 있다.{{각주}}
 [[분류:항공기]]