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* [[레이키드 윙팁]] : 수직으로 별도 패널을 세우지 않고 주날개 끝부분의 후퇴각을 더 크게 해 와류를 억제할 수 있다. | * [[레이키드 윙팁]] : 수직으로 별도 패널을 세우지 않고 주날개 끝부분의 후퇴각을 더 크게 해 와류를 억제할 수 있다. | ||
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[[B777X]] 기종의 경우 기존 고정된 형태의 윙팁에서 발전한 [[폴딩 윙팁]] 형태를 가지고 있다.{{각주}} | |||
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2023년 1월 21일 (토) 13:45 기준 최신판
윙팁(Wingtip) : 주익 날개 끝 형태
설명[편집 | 원본 편집]
비행 중 항공기 주 날개 끝에서 발생하는 와류(소용돌이 공기 흐름)는 항공기에 항력을 초래한다. 이를 개선하기 위해 날개 끝에 수직 펜스 형태 구조물을 설치하는데 이를 날개 끝단(Wingtip) 구조물이라는 의미의 총괄로 윙팁 구조물(Wingtip Device)로 불린다.
형태로 본 윙팁[편집 | 원본 편집]
- 윙팁펜스 : 날개 끝에 수직으로 패널을 세운 것으로 펜스 형태를 가지고 있다.
- 윙렛(Winglet) : 날개 끝에 다시 작은 날개를 덧댄 형태다.
- 샤클렛(Sharklet) : 윙렛과 유사한 형태로 에어버스가 사용한 명칭이다.
- 스플릿팁(Split-tip) : 윙팁펜스와도 유사하지만 패널을 덧댄 형태라기 보다는 윙팁이 다시 갈라진 모양을 가지고 있다.
- 레이키드 윙팁 : 수직으로 별도 패널을 세우지 않고 주날개 끝부분의 후퇴각을 더 크게 해 와류를 억제할 수 있다.
기타[편집 | 원본 편집]
B777X 기종의 경우 기존 고정된 형태의 윙팁에서 발전한 폴딩 윙팁 형태를 가지고 있다.
각주