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[[대한항공]]과 에어프랑스, 루프트한자, [[일본항공]]이 뉴욕 JFK 공항에 여객 [[터미널]]을 공동 건축해 운영하는 프로젝트를 말한다. 4개 [[항공사]]는 1994년 JFK공항 터미널 원 공동 전용 터미널 사업에 임차 및 건설 계약을 체결, 1998년 5월 28일 제 1터미널(Terminal One, 터미널 원)을 완공하고 운영에 들어갔다. | [[대한항공]]과 에어프랑스, 루프트한자, [[일본항공]]이 뉴욕 JFK 공항에 여객 [[터미널]]을 공동 건축해 운영하는 프로젝트를 말한다. 4개 [[항공사]]는 1994년 JFK공항 터미널 원 공동 전용 터미널 사업에 임차 및 건설 계약을 체결, 1998년 5월 28일 제 1터미널(Terminal One, 터미널 원)을 완공하고 운영에 들어갔다. | ||
개청한 지 20년이 지나면서 시설 노후, 용량 부족 등으로 재개발 계획이 진행되고 있으며, 대한항공은 2019년 12월 이사회에서 다시한번 | 개청한 지 20년이 지나면서 시설 노후, 용량 부족 등으로 재개발 계획이 진행되고 있으며, 뉴욕시가 [[공항]] 개발 계획의 하나로 추진하고 있는 터미널 원 개선 사업에 대한항공은 2019년 12월 이사회에서 다시한번 재개발 사업 참여안을 통과시켰다. | ||
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2020년 2월 9일 (일) 09:07 판
TOGA(Terminal One Group Association)
대한항공과 에어프랑스, 루프트한자, 일본항공이 뉴욕 JFK 공항에 여객 터미널을 공동 건축해 운영하는 프로젝트를 말한다. 4개 항공사는 1994년 JFK공항 터미널 원 공동 전용 터미널 사업에 임차 및 건설 계약을 체결, 1998년 5월 28일 제 1터미널(Terminal One, 터미널 원)을 완공하고 운영에 들어갔다.
개청한 지 20년이 지나면서 시설 노후, 용량 부족 등으로 재개발 계획이 진행되고 있으며, 뉴욕시가 공항 개발 계획의 하나로 추진하고 있는 터미널 원 개선 사업에 대한항공은 2019년 12월 이사회에서 다시한번 재개발 사업 참여안을 통과시켰다.
각주