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2020년 11월 15일 (일) 16:35 판

아시아나항공 B777

아시아나항공(Asiana Airlines)

아시아나항공

IATA OZ	ICAO AAR	콜사인 ASIANA
설립	1988년 2월 17일 ( 년 )


항공기	75대
여객	20,154,190명 (2019년)

매출	7조80억 원(2019년, 연결매출)
H/P	flyasiana.com

1969년 민영 항공사 대한항공이 출범과 함께 우리나라 유일의 항공사였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 2월 17일 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 8월 11일 아시아나항공으로 사명을 변경했다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다.

연혁

1988년 2월 17일 : 서울항공 설립, 같은 해 8월 11일 아시아나항공으로 사명 변경
1990년 1월 10일 : 첫 국제선(서울-도쿄) 취항
1991년 11월 15일 : 미주 (서울-로스앤젤레스) 노선 취항
1998년 3월 18일 : 에어버스 항공기(A321) 첫 도입
2002년 5월 2일 : IATA 가입
2003년 3월 1일 : 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
2004년 12월 23일 : A330 항공기 도입
2008년 3월 31일 : 인천-파리 노선 취항
2014년 5월 30일 : 초대형 항공기 A380 1호기 도입
2017년 4월 26일 : A350 항공기 도입
2019년 8월 1일 : A321neo 항공기 도입
2019년 12월 27일, HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각)
2020년 11월,

자회사

에어부산 : 부산 지역 기업들과 합작해 부산 거점 운항
에어서울 : 아시아나항공의 일본 노선 분담

보유 항공기

기종	여객기		화물기		비고
기종	보유	주문	보유	주문	비고
A380-800	6	-	-	-
A350-900	11	10	-	-
A350-1000	-	9	-	-	주문 철회 소식 있음
A330-300	15	-	-	-
A321neo	1	24	-	-	총 25대 주문
A321-100/200	17	-	-	-
A320-200	6	-	-	-
B747-400	3	-	9	-
B777-200ER	9	-	-	-
B767-300	6	-	1	-
계	74	43	10	-

사건 / 사고

아시아나항공 기내식 대란(2019년)
아시아나항공 214편 사고(2013년)

아시아나항공 매각

2019년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 에어부산, 에어서울, 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대산업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각이 진행됐지만 무산되었다.

2020년 11월, 채권단이 대한항공 모기업 한진칼의 지분 참여를 통한 자금으로 아시아나항공 지분을 매입하는 방식으로 한진칼로 매각을 시도하고 있다.

아시아나항공 매각

참고

연도별 우리나라 항공사 설립 현황

각주

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-년 민영 항공사 [[대한항공]]이 출범과 함께 우리나라 유일의 [[항공사]]였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 2월 17일 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 8월 11일 [[아시아나항공]]으로 사명을 변경했다. 2019년 12월 HDC현대산업개발로 매각되었다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다.
+년 민영 항공사 [[대한항공]]이 출범과 함께 우리나라 유일의 [[항공사]]였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 2월 17일 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 8월 11일 [[아시아나항공]]으로 사명을 변경했다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다.
 ==연혁==
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 ==아시아나항공 매각==
-년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 [[에어부산]], [[에어서울]], 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대산업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각되었다.
+년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 [[에어부산]], [[에어서울]], 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대산업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각이 진행됐지만 무산되었다.
+년 11월, 채권단이 [[대한항공]] 모기업 [[한진칼]]의 지분 참여를 통한 자금으로 아시아나항공 지분을 매입하는 방식으로 한진칼로 매각을 시도하고 있다.
 * [[아시아나항공 매각]]