아시아나항공: 두 판 사이의 차이

2020년 5월 14일 (목) 09:18 판

아시아나항공 B777

아시아나항공(Asiana Airlines)

아시아나항공

IATA OZ	ICAO AAR	콜사인 ASIANA
설립	( 년 )



여객	20,154,190명 (2019년)

매출	7조80억 원(2019년, 연결매출)
H/P	flyasiana.com

1969년 민영 항공사 대한항공이 출범과 함께 우리나라 유일의 항공사였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 2월 17일 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 8월 11일 아시아나항공으로 사명을 변경했다. 2019년 12월 HDC현대산업개발로 매각되었다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다.

연혁

1988년 2월 17일 : 서울항공 설립, 같은 해 8월 11일 아시아나항공으로 사명 변경
1990년 1월 10일 : 첫 국제선(서울-도쿄) 취항
1991년 11월 15일 : 미주 (서울-로스앤젤레스) 노선 취항
1998년 3월 18일 : 에어버스 항공기(A321) 첫 도입
2002년 5월 2일 : IATA 가입
2003년 3월 1일 : 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
2004년 12월 23일 : A330 항공기 도입
2008년 3월 31일 : 인천-파리 노선 취항
2014년 5월 30일 : 초대형 항공기 A380 1호기 도입
2017년 4월 26일 : A350 항공기 도입
2019년 8월 1일 : A321neo 항공기 도입
2019년 12월 27일, HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각)

자회사

에어부산 : 부산 지역 기업들과 합작해 부산 거점 운항
에어서울 : 아시아나항공의 일본 노선 분담

보유 항공기

기종	여객기		화물기		비고
기종	보유	주문	보유	주문	비고
A380-800	6	-	-	-
A350-900	10	11	-	-
A350-1000	-	9	-	-	주문 철회 소식 있음
A330-300	15	-	-	-
A321neo	1	24	-	-	총 25대 주문
A321-100/200	17	-	-	-
A320-200	7	-	-	-
B747-400	4	-	9	-
B777-200ER	9	-	-	-
B767-300	6	-	1	-
계	75	44	10	-

사건 / 사고

아시아나항공 기내식 대란(2019년)
아시아나항공 214편 사고(2013년)

아시아나항공 매각

2019년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 에어부산, 에어서울, 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대산업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각되었다.

아시아나항공 매각

참고

연도별 우리나라 항공사 설립 현황

각주

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 ==사건 / 사고==
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 ==아시아나항공 매각==
-년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 [[에어부산]], [[에어서울]], 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대한업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각되었다.
+년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 [[에어부산]], [[에어서울]], 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대산업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각되었다.
 * [[아시아나항공 매각]]