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2015년 초대형 [[항공기]] A380 기종을 | 2015년 초대형 [[항공기]] A380 기종을 6대 주문했다고 발표하면서 적지 않은 파장이 일었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/freeboard/999613 저비용항공 스카이마크 A380, 가장 적은 좌석수 운영]</ref> [[저비용항공사]]가 A380 기종 운용은 사상 처음이었기 때문이었다. 하지만 스카이마크가 경영 위기를 맞고 파산에 이르면서 항공기 주문은 논란이 되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1042104 스카이마크 A380 6기 구매 취소]</ref> <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1065353 에어버스 A380 취소한 스카이마크 상대 소송 제기]</ref> | ||
[[ANA]]가 [[스카이마크]]를 인수하려고 했지만 A380 주문 관련해 일종의 채권을 가지고 있던 [[에어버스]]가 A380 기종 인수를 조건으로 내밀었고 ANA는 이를 수용했다. ANA는 2019년부터 A380 항공기 3대를 순차적으로 도입하고 있다. | |||
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2020년 10월 22일 (목) 15:05 판
스카이마크(Skymark Airlines)
| 스카이마크 | ||
|---|---|---|
BC |
SKY |
SKYMARK
|
| 설립 | 1996년 11월 12일 ( 년 )
| |
| 항공기 | 20대 | |
| H/P | [1] | |
일본 저비용항공사로 1996년 설립되었다. 29대 항공기를 보유하고 일본 항공시장에서 전일공수, 일본항공에 이어 3위 규모를 보이는 항공사다.
연혁
- 1996년 11월 12일, 설립
- 1998년 9월 19일, 하네다-후쿠오카 노선을 시작으로 운항 개시
- 2015년 1월 28일, 파산보호 신청
- 2016년 3월 28일, 법정관리 종료
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| B737-800 | 29 | - | 177석 |
| 계 | 29 | - |
2015년 초대형 항공기 A380 기종을 6대 주문했다고 발표하면서 적지 않은 파장이 일었다.[1] 저비용항공사가 A380 기종 운용은 사상 처음이었기 때문이었다. 하지만 스카이마크가 경영 위기를 맞고 파산에 이르면서 항공기 주문은 논란이 되었다.[2] [3] ANA가 스카이마크를 인수하려고 했지만 A380 주문 관련해 일종의 채권을 가지고 있던 에어버스가 A380 기종 인수를 조건으로 내밀었고 ANA는 이를 수용했다. ANA는 2019년부터 A380 항공기 3대를 순차적으로 도입하고 있다.
각주