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인도 [[저비용항공사]]로 2019년 기준 [[인디고항공]]에 이어 2위 점유율을 차지하고 있다. | 인도 [[저비용항공사]]로 2019년 기준 [[인디고항공]]에 이어 2위 점유율을 차지하고 있다. | ||
2021년 5월 10일 (월) 15:29 판
| 스파이스제트 | ||
|---|---|---|
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SG |
SEJ |
SPICEJET
|
| 설립 | 2004년 ( 20년 )
| |
| 항공기 | 118대 | |
| 매출 | 16억 달러(약 2조 원, 2018년) | |
| H/P | [1] | |
스파이스제트(SpiceJet)
연혁
- 2004년, 에어택시 ModiLuft 인수해 설립
- 2005년 5월 24일, 델리-뭄바이 운항 개시
특징
일반적으로 저비용항공사는 단거리 노선, 소형 항공기, 단일 기종, 여객사업이라는 특징을 가지지만 스파이스제트는 화물사업에도 비중을 두고 있다. 여기에 2020년 코로나19 사태와 관련해 A330 기종을 도입해 영국, 미국 등 장거리 노선 운항을 시작했다.
항공기
| 기종 | 보류 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A320-200 | 2 | - | BH Air로부터 포괄임차 |
| A330neo | 1 | - | 하이플라이로부터 포괄임차, 2020년 영국 등 장거리 노선 취항 |
| A340-300F | - | 1 | 화물기 |
| B737-700, -800, -900, -900ER | 66 | - | |
| B737 MAX 8 | 13 | 192 | |
| Q400, Q400F | 22 | - | 화물기 3대 포함 |
| Q400 NextGen | 10 | 15 | |
| B737-700BCF/BDSF | 3 | 17 | 화물기 |
| B737-800BCF | 1 | - | 화물기 |
| 계 | 118 | 225 |
참고
각주