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* 1945년 5월 31일, [[BOAC]] 지원으로 설립 | * 1945년 5월 31일, [[BOAC]] 지원으로 설립 | ||
* 1946년 1월 1일, 베이루트-니코시아 운항 개시 | * 1946년 [[1월 1일]], 베이루트-니코시아 운항 개시 | ||
* 1961년 8월 16일, BOAC와의 협력 관계 종료 | * 1961년 [[8월 16일]], BOAC와의 협력 관계 종료 | ||
* 1963년 6월 7일, Air Liban과 합병 발표 | * 1963년 [[6월 7일]], Air Liban과 합병 발표 | ||
* 1965년 11월, 합병 완료하며 사명 Middle East Airlines – Air Liban 공식 결정 | * 1965년 11월, 합병 완료하며 사명 Middle East Airlines – Air Liban 공식 결정 | ||
* 2012년 6월 28일, [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 가입 | * 2012년 [[6월 28일]], [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 가입 | ||
==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ||
2021년 6월 1일 (화) 11:17 판
| 중동항공 | ||
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[[.jpg) | 260px|auto]]
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ME |
MEA |
CEDAR JET
|
| 설립 | 1945년 5월 31일 ( 79년 )
| |
| 매출 | 7억 4천만 달러(약 9천억 원, 2015년) | |
| H/P | mea.com.lb | |
중동항공(Middle East Airlines – Air Liban S.A.L.)
연혁
상용고객 프로그램(FFP)
- Cedar Miles
항공동맹체
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A320-200 | 13 | - | |
| A321neo | - | 11 | 2020~2021년 순차 도입 |
| A321XLR | - | 4 | 런칭 항공사 |
| A330-200 | 5 | - | |
| A330-900neo | - | 4 | 2021년 도입 예정 |
| EMB-500 | 2 | - | |
| 계 | 20 | 19 |
사건/사고
- 2021년 6월 1일, 항공권 요금 지불 수단을 미국 달러(USD)로 단일화. 레바논 400% 이상되는 최악의 인플레이션과 90% 이상 화폐가치 하락으로 레바논 화폐로 항공권 구입 불가능[1]
각주