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왕산마리나: 두 판 사이의 차이

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2020년 [[코로나19]] 사태로 항공업계가 파산위기에 처했고 대한항공 역시 긴급 운영자금이 필요해지면서 자산을 매각하기 시작했다. [[기내식]] 사업, [[칼리무진]] 매각에 이어 왕산마리나도 2020년 11월 1300억 원 매각 MOU를 체결해 2021년 1분기 중 마무리될 것으로 예상되고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1400972 대한항공, 왕산마리나 1300억 매각]</ref>
2020년 [[코로나19]] 사태로 항공업계가 파산위기에 처했고 대한항공 역시 긴급 운영자금이 필요해지면서 자산을 매각하기 시작했다. [[기내식]] 사업, [[칼리무진]] 매각에 이어 왕산마리나도 2020년 11월 1300억 원 매각 MOU를 체결해 2021년 1분기 중 마무리될 것으로 예상되고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1400972 대한항공, 왕산마리나 1300억 매각]</ref>
우선협상대상자로 선정된 칸서스·미래에셋대우 컨소시엄과 3개월여 매각 협의를 진행했지만 본계약 체결에는 합의에 이르지 못해 2021년 4월 우선협상대상자 지위를 종료했다.
하지만 대한항공은 2021년 [[6월 30일]] 칸서스자산운용 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했다고 밝혀 4월 우선협상대상자 지위 종료 후에도 협의를 지속해온 것으로 나타났다.


{{각주}}
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[[분류:항공경영]]
[[분류:항공경영]]

2021년 7월 1일 (목) 11:33 판

왕산마리나

정식 명칭은 왕산레저개발로 2011년 대한항공이 자본금 60억 원을 투입해 설립한 레저 시설이다. 초대 대표는 조현아대한항공 부사장으로 땅콩회항 사건으로 2014년 12월 모든 직책에서 물러날 때까지 해양레저시설 왕산마리나 운영을 맡아 왔다.

왕산레저개발 100% 지분을 가지고 있었던 대한항공은 설립 이후 적자가 지속된 왕산마리나에 2019년까지 총 1500억 원 가량 출자금을 투입했다.

2020년 코로나19 사태로 항공업계가 파산위기에 처했고 대한항공 역시 긴급 운영자금이 필요해지면서 자산을 매각하기 시작했다. 기내식 사업, 칼리무진 매각에 이어 왕산마리나도 2020년 11월 1300억 원 매각 MOU를 체결해 2021년 1분기 중 마무리될 것으로 예상되고 있다.[1]

우선협상대상자로 선정된 칸서스·미래에셋대우 컨소시엄과 3개월여 매각 협의를 진행했지만 본계약 체결에는 합의에 이르지 못해 2021년 4월 우선협상대상자 지위를 종료했다.

하지만 대한항공은 2021년 6월 30일 칸서스자산운용 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했다고 밝혀 4월 우선협상대상자 지위 종료 후에도 협의를 지속해온 것으로 나타났다.

각주