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[[항공기]]가 [[공항]] 접근 시 [[계기비행]]에 의한 진입으로 진입방향과 강하경로의 지시를 받을 수 있는 것([[ILS]] 또는 정밀레이다 진입)을 말한다. | [[항공기]]가 [[공항]] 접근 시 [[계기비행]]에 의한 진입으로 진입방향과 강하경로의 지시를 받을 수 있는 것([[ILS]] 또는 정밀레이다 진입)을 말한다. | ||
공항의 [[활주로]] 및 항행안전시설에 따라 [[정밀접근]], [[비정밀접근]], [[선회접근]], [[시각접근]] 등으로 구분되며, 정밀접근은 [[Category]] I·II·IIIa·IIIb·IIIc로 세분된다. (ICAO에서 정한 접근 카테고리별 기상 제한치) | 공항의 [[활주로]] 및 항행안전시설에 따라 [[정밀접근]], [[비정밀접근]], [[선회접근]], [[시각접근]] 등으로 구분되며, 정밀접근은 [[CAT(Category)]] I·II·IIIa·IIIb·IIIc로 세분된다. (ICAO에서 정한 접근 카테고리별 기상 제한치) | ||
인천공항의 경우 최상급의 시설을 갖추고 있어 CAT IIIa 까지 가능하다 | 인천공항의 경우 최상급의 시설을 갖추고 있어 CAT IIIa 까지 가능하다 | ||
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