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(새 문서: 티웨이항공 대표 == 개요 == 대한항공 출신으로 2015년 티웨이항공 대표로 선임되어 이끌고 있다. == 이력 == * 1986년, 대한항공 입사 * 2009년, 진에어로 이동 * 2013년 티웨이항공 합류 * 2015년 12월, 티웨이항공 대표 취임 == 평가 == 2013년 티웨이항공에 합류해 영업서비스본부장, 일본지역본부장을 역임한 후 2015년 12월 대표에 취임해 2022년 3월 3연임에 성공하면...)
 
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대표 취임 전 티웨이항공이 보유한 항공기는 12대에 불과했지만 2024년 11월 기준 37대로 3배 이상 늘어났다. 특히 [[코로나19]] 팬데믹 사태로 인한 항공업계 위기 속에서 공격적인 행보와 영업력으로 티웨이항공 도약을 이끌었다는 평가를 받는다.
대표 취임 전 티웨이항공이 보유한 항공기는 12대에 불과했지만 2024년 11월 기준 37대로 3배 이상 늘어났다. 특히 [[코로나19]] 팬데믹 사태로 인한 항공업계 위기 속에서 공격적인 행보와 영업력으로 티웨이항공 도약을 이끌었다는 평가를 받는다.
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[[분류:인물]]

2024년 11월 11일 (월) 12:36 판

티웨이항공 대표

개요

대한항공 출신으로 2015년 티웨이항공 대표로 선임되어 이끌고 있다.

이력

  • 1986년, 대한항공 입사
  • 2009년, 진에어로 이동
  • 2013년 티웨이항공 합류
  • 2015년 12월, 티웨이항공 대표 취임

평가

2013년 티웨이항공에 합류해 영업서비스본부장, 일본지역본부장을 역임한 후 2015년 12월 대표에 취임해 2022년 3월 3연임에 성공하면서 2024년 기준 LCC 업계 국내 최장수 CEO가 됐다.

대표 취임 전 티웨이항공이 보유한 항공기는 12대에 불과했지만 2024년 11월 기준 37대로 3배 이상 늘어났다. 특히 코로나19 팬데믹 사태로 인한 항공업계 위기 속에서 공격적인 행보와 영업력으로 티웨이항공 도약을 이끌었다는 평가를 받는다.

각주