라이트 형제(Wright brothers)
형 윌버 라이트(1867/4/16~1912/5/30)과 동생 오빌 라이트(1871/8/19~1948/1/30)를 일컫는 표현으로 이들은 조종 가능한 동력 비행기를 개발해 인류 역사상 최초로 비행에 성공했으며, 하늘을 인류의 생활 범위로 만드는데 지대하게 공헌했다.
라이트 형제는 자전거 제작 등을 통해 기본적인 기계 공항 기술을 익혔다고 할 수 있다. 그리고 그들은 비행의 기본 시작을 조종(Control)에 있다고 봤다. 그들이 개발한 3축 조종 방식은 비행기를 안정적이고 효과적으로 조종할 수 있게 해 주었다. 이 방식은 현재까지도 고정익 비행기의 기본 조종 방식으로 이어지고 있다.
당시의 비행기 개발자들이 강력한 엔진 등에 촛점을 맞춘 반면 라이트 형제는 조종 방식과 비행기 표면의 조종면 등 공기역학적 측면에 집중했다. 라이트 형제는 이를 위해 퐁동을 직접 제작해 비행 원리와 공기역학을 직접 실험하며 많은 데이터를 축적하며 공기보다 무거운 인공 물체가 하늘을 날 수 있는 방법을 찾아냈다고 할 수 있다. 풍동(윈드터널)은 비행기 개발 만큼이나 중요하고 의미있는 발명이라고 할 수 있다.
생애
- 1868년 4월 16일, 윌버 라이트 출생
- 1871년 8월 19일, 오빌 라이트 출생
- 1892년, 당시 자전거 열풍을 보고 자전거 가게 오픈
- 1896년, 자신들만의 자전거 브랜드 생산 시작
- 1896년, 비행의 아버지로 불리는 오토 릴리엔탈 추락 사망 사고로 비행에 대해 결정적으로 관심을 갖게 함
- 1899년, 오토 릴리엔탈, 레오나르도 다빈치 등의 연구 결과 등의 연구 시작
- 1899년 7월, 5피트 정도의 날개를 가진 연을 제작해 양력 변화 실험
- 1900년 10월 3일, 키티 호크에서 첫 글라이더(1900 글라이더) 비행 실험 실시
- 1901년, 기존 글라이더보다 날개 면적이 더 넓은 1901 글라이더 비행 실험
- 1901년 10월, 6피트 길이 풍동 개발해 날개 모형 실험 실시
- 1902년, 풍동 실험을 통해 확보한 자료를 바탕으로 러더를 장착한 1902 글라이더 제작
- 1902년 10월, 수백여 차례 비행 실시 (가장 긴 비행은 26초 동안 189.7미터)
행적
각주