서산공항 | ||
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IATA HMY |
ICAO RKTP
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개항 | 2028년 예정 | |
위치 | 충남 서산시 고북면과 해미면 | |
ASL | 12m | |
활주로 | ||
방향 | 길이(m) | 비고 |
03R/21L | 2743 X 46 | ILS |
03L/21R | 2743 X 46 | |
통계 | ||
서산공항
충남 서산시 고북면과 해미면 일대에 건설 예정인 소형공항이다.
개요
제20전투비행단 부지 내에 활주로 2본이 이미 건설되어 있기 때문에 공항(Airport)으로 사용하기 위한 터미널만 건설하면 되는 상황이다. 2022년, 2023년 예비타당성 대상 사업에서 탈락한 이후 총 사업비를 조정해 예타 대상에서 벗어났으며 개항 시기는 2028년이 될 전망이다.
건설
서산공항 건설 문서의 토막(일부) 내용입니다.
1996년 공항 개발 중장기 발전 계획에 반영되어 공항 건설이 추진됐으나 외환위기 등으로 무산된 후 2016년 다시 계획에 반영되면서 건설이 추진되고 있다. 서산시 고북·해미연 일원 공군 제20전투비행단 활주로를 활용해 터미널과 계류장, 유도로, 진입로 등을 설치한다. 당초 2026년 개항을 목표로 추진됐지만 2028년으로 지연됐다.
논란
서산에서 국내선 수요는 부산, 제주에 불과하고 국제선 수요를 검토하기에는 배후 수요가 지나치게 작다. 지상 교통망을 확충할 경우 인근 청주공항으로의 접근성이 훨씬 좋아지기 때문이다.
하지만 이미 있는 전투비행단(서산비행장) 활주로를 그대로 사용할 수 있다는 점에서 사업비는 일반적인 공항 건설비의 10%에 불과하고 연간 64만 명 가량 이용객을 예상해 충분히 사업성이 있다는 주장으로 엇갈리고 있다.
참고
각주