파키스탄항공
파키스탄항공(Pakistan International Airlines)
| 파키스탄항공 | ||
|---|---|---|
PK |
PIA |
PAKISTAN
|
| 설립 | ( 년 )
| |
| 항공기 | 31대 | |
| 매출 | 10억 달러 (약 1조 2천억 원, FY2018-19) | |
| H/P | piac.com.pk | |
1946년 설립된 파키스탄 대표 항공사(Flag Carrier)로 한때 아시아 최대 항공사이기도 했다.
연혁
- 1946년 10월 29일, 오리엔트항공(Orient Airways) 설립
- 1947년 6월 30일, 운항 시작
- 1947년 8월 14일, 영국으로부터 파키스탄 독립
- 1952년, 민간항공국의 운항 부서로 파키스탄항공(PIAC) 창설
- 1953년 10월 1일, 파키스탄 당국, PIAC와 오리엔트항공 합병해 파키스탄항공(PIA) 설립 (완전 합병 1955년)
- 1955년, 국제선 개시 (영국)
- 1960년 3월 7일, 아시아에서 처음으로 제트 항공기(B707) 도입 운영
- 1960년대 중후반, 네트워크 확대하며 급속히 성장
- 1964년, 비공산권 국가 가운데 처음으로 중국 취항
- 1980년대, 파키스탄항공 성장 시기 (1981년 직원 수 약 24,000명)
- 1985년 6월, 아시아 최초로 B737-300 도입
- 1985년, 에미레이트항공 설립 컨설팅
- 1990년대, 잦은 조종사 파업, 인력 과잉, 정부의 경영 간섭 등으로 내내 영업 손실과 유동성 어려움 지속
- 2007년 3월 5일, EU, 일부 신형 항공기 제외하고 유럽으로의 운항 금지 조치 (2006년 7월 추락사고로 45명 사망 원인으로 노후 항공기 지목)
- 2007년 11월 29일, EU, 운항 금지 해제
- 2016년, 민영화 반대 시위 등에서 직원 사망하면서 1주일 간 모든 항공기 그라운드 (부채 30억 달러)
상용고객 프로그램(FFP)
- PIA Awards Plus
항공동맹체
- 가입 항공동맹체 없음
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A320-200 | 11 | 1 | |
| ATR 42-500 | 3 | - | |
| ATR 72-500 | 4 | - | |
| B777-200ER, -200LR, 300ER | 12 | - | |
| 계 | 30 | 1 |
지분 구조
- 파키스탄 정부 : 87%
- 일반 다수 투자자 : 13%
1997년, 2013년 각각 민영화를 추진했으나 성사되지는 못했다.
각주