소형항공사: 두 판 사이의 차이

2023년 11월 2일 (목) 11:58 판

소형항공사: 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업 외의 항공운송사업자

2022년 기준 여객 좌석 기준으로 50석 이하 소형항공기를 운영하는 소형항공운송사업을 하는 항공사를 말한다. 국내/국제항공운송사업과는 달리 면허 신청 및 심사 과정이 필요치 않으며 사업 등록 후 운항증명(AOC) 통과만으로 상업운항 가능한 소형항공운송사업을 벌인다.

2022년 기준 우리나라 일반 상용 항공사 가운데는 하이에어가 이 분류에 해당한다.

각주

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
-소형항공사 : 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업 외의 [[항공운송사업]]자
+소형항공사: 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업 외의 [[항공운송사업]]자
 == 기준 ==
-년 기준 여객 좌석 기준으로 50석 이하 [[소형항공기]]를 운영하는 [[소형항공운송사업]]이 이에 해당한다. 국내/국제항공운송사업과는 달리 면허 신청 및 심사 과정이 필요치 않으며 사업 등록 후 [[운항증명]]([[AOC]]) 통과만으로 상업운항 가능한 소형항공운송사업을 벌이는 항공사를 말한다.
+년 기준 여객 좌석 기준으로 50석 이하 [[소형항공기]]를 운영하는 [[소형항공운송사업]]을 하는 항공사를 말한다. 국내/국제항공운송사업과는 달리 면허 신청 및 심사 과정이 필요치 않으며 사업 등록 후 [[운항증명]]([[운항증명|AOC]]) 통과만으로 상업운항 가능한 소형항공운송사업을 벌인다.
 년 기준 우리나라 일반 상용 항공사 가운데는 [[하이에어]]가 이 분류에 해당한다.
@@ 19번째 줄: / 19번째 줄: @@
 | -
 |ATR 72-500 3대
+|-
+|[[섬에어]]
+|2022년 11월 17일
+|
+|
+|ATR 72-600, 취항 준비 중
 |-
 |[[코리아익스프레스에어]]
@@ 50번째 줄: / 56번째 줄: @@
 *[[소형항공운송사업]]
 {{각주}}
+[[분류:항공정책]]
+[[분류:항공시장]]