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B737 MAX 비행 중지 사태: 두 판 사이의 차이
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2019년 3월 현재 B737 MAX 기종을 운영하는 항공사는 [[이스타항공]] 뿐으로 2대가 운항 중이었으나 [[3월 13일]]부로 일단 운항을 중지했다. 국토교통부는 [[국적 항공사]] 여부를 가리지 않고 영공 내 B737 MAX 항공기 운항을 3개월 금지시켰다. 5월, 6월부터 해당 기종을 순차적으로 도입할 예정이던 [[대한항공]], [[티웨이항공]]은 항공기 안전성이 확보될 때까지 비행에 투입하지 않겠다는 공지를 게시했다. [[제주항공]]도 해당 기종을 50대 주문한 상태로 2022년부터 도입될 예정이다. | 2019년 3월 현재 B737 MAX 기종을 운영하는 항공사는 [[이스타항공]] 뿐으로 2대가 운항 중이었으나 [[3월 13일]]부로 일단 운항을 중지했다. 국토교통부는 [[국적 항공사]] 여부를 가리지 않고 영공 내 B737 MAX 항공기 운항을 3개월 금지시켰다. 5월, 6월부터 해당 기종을 순차적으로 도입할 예정이던 [[대한항공]], [[티웨이항공]]은 항공기 안전성이 확보될 때까지 비행에 투입하지 않겠다는 공지를 게시했다. [[제주항공]]도 해당 기종을 50대 주문한 상태로 2022년부터 도입될 예정이다. | ||
국토교통부 운항 재개 허용 방침에 따라 2021년 [[11월 22일]]부터 비행 가능해졌다. | |||
==비행 중지에 따른 손해배상== | ==비행 중지에 따른 손해배상== | ||