편집
54,945
번
아시아나항공 742편 지연 손해배상 소송: 두 판 사이의 차이
→손해배상 소송
(→사건 내용) |
|||
| 19번째 줄: | 19번째 줄: | ||
== 손해배상 소송 == | == 손해배상 소송 == | ||
지연 도착 후 이 씨 등은 아시아나항공을 상대로 "승객 1명 당 70만 원을 지급하라"며 손해배상 소송을 제기했다. | 지연 도착 후 이 씨 등은 아시아나항공을 상대로 "승객 1명 당 70만 원을 지급하라"며 법무법인 덕수를 대리인으로 손해배상 소송을 서울중앙지방법원에 제기했다. | ||
승객들과 아시아나항공 측은 소송에서 우리나라가 가입된 [[몬트리올협약]] 19조를 두고 공방을 벌였다. 협약 19조는 [[운송인]](항공사)이 항공 운송 지연으로 인한 손해에 대해 책임진다고 규정한다. 다만 운송인이 손해를 피하기 위해 합리적으로 요구되는 모든 조치를 취했거나 조치를 취하는 것이 불가능했다는 것을 입증하는 경우 지연으로 인한 손해에 대해 책임을 지지 않도록 면책사유를 두고 있다. | 승객들과 아시아나항공 측은 소송에서 우리나라가 가입된 [[몬트리올협약]] 19조를 두고 공방을 벌였다. 협약 19조는 [[운송인]](항공사)이 항공 운송 지연으로 인한 손해에 대해 책임진다고 규정한다. 다만 운송인이 손해를 피하기 위해 합리적으로 요구되는 모든 조치를 취했거나 조치를 취하는 것이 불가능했다는 것을 입증하는 경우 지연으로 인한 손해에 대해 책임을 지지 않도록 면책사유를 두고 있다. | ||