편집
54,286
번
대한항공: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 163번째 줄: | 163번째 줄: | ||
|2024년 도입 발표 | |2024년 도입 발표 | ||
|- | |- | ||
|A380-800||10||-|| | |A380-800||10||-||3대 [[파트아웃]] 작업(2024년) | ||
|- | |- | ||
|B737-800||2||-|| | |B737-800||2||-|| | ||
| 213번째 줄: | 213번째 줄: | ||
2019년 말 B747-400 여객기 퇴역을 시작했다. 2019년 10월 기준 B747-400 기종은 여객기 2대, 화물기 3대를 보유하고 있었으며 그 가운데 여객기를 퇴출하기로 한 것이다. <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1345066 대한항공 영광 이끈 하늘의 여왕 B747-400 여객기 퇴역 추진(219.10.22)]</ref> | 2019년 말 B747-400 여객기 퇴역을 시작했다. 2019년 10월 기준 B747-400 기종은 여객기 2대, 화물기 3대를 보유하고 있었으며 그 가운데 여객기를 퇴출하기로 한 것이다. <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1345066 대한항공 영광 이끈 하늘의 여왕 B747-400 여객기 퇴역 추진(219.10.22)]</ref> | ||
2021년, A380 퇴출 계획과 함께 B747-8 기종 역시 10년 내 퇴출하겠다는 계획을 발표했다. 당시 코로나19 팬데믹 기간 중이었으며 대형 항공기의 미래가 매우 암울하다는 분석이 지배적이었기 때문인 것으로 분석됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1436880 대한항공도 초대형 A380 퇴출, B747-8i도 10년 안에 내보낸다(2021.8.20)]</ref> | 2021년, A380 퇴출 계획과 함께 B747-8 기종 역시 10년 내 퇴출하겠다는 계획을 발표했다. 당시 코로나19 팬데믹 기간 중이었으며 대형 항공기의 미래가 매우 암울하다는 분석이 지배적이었기 때문인 것으로 분석됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1436880 대한항공도 초대형 A380 퇴출, B747-8i도 10년 안에 내보낸다(2021.8.20)]</ref> 2024년 5월, 이사회에서 B747-8i 항공기 5대를 미국 우주항공기업 '시에라 네바다'에 매각(2025년까지, 9183억 원)하기로 결정했다. | ||
==사건 / 사고 == | ==사건 / 사고 == | ||