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대한항공은 한 때 세계 1위 자리에 올랐을 정도의 강력한 화물사업 경쟁력을 바탕으로 코로나19 기간 중 3년 연속 흑자 달성이 가능할 전망이다. 2022년 1분기, 3분기 각각 역대 최대 영업이익을 경신하며 코로나19 회복과 함께 2022년 사상 최대 흑자를 기록할 것으로 예상된다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1514333 대한항공, 3Q 역대 최대 8392억 영업이익 거둬 (2022.11.3)]</ref> | 대한항공은 한 때 세계 1위 자리에 올랐을 정도의 강력한 화물사업 경쟁력을 바탕으로 코로나19 기간 중 3년 연속 흑자 달성이 가능할 전망이다. 2022년 1분기, 3분기 각각 역대 최대 영업이익을 경신하며 코로나19 회복과 함께 2022년 사상 최대 흑자를 기록할 것으로 예상된다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1514333 대한항공, 3Q 역대 최대 8392억 영업이익 거둬 (2022.11.3)]</ref> | ||
포스트 코로나 시대 사상 최대 매출을 기록하며 코로나19 시대에 가장 효과적으로 대응했다는 평가를 받았다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1586081 대한항공, 포스트코로나 시대 매출 "14조 5751억" 사상 최대(2024.1.30)]</ref> | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+자본·부채 현황(개별, 단위: 억 원) | |+자본·부채 현황(개별, 단위: 억 원) | ||
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==항공동맹체== | ==항공동맹체== | ||