편집
54,286
번
대한항공: 두 판 사이의 차이
→사건 / 사고
(→보유 항공기) |
|||
| 256번째 줄: | 256번째 줄: | ||
==사건 / 사고 == | ==사건 / 사고 == | ||
*[[대한항공 631편 사고]](2022년): 세부공항 착륙 중 [[오버런]]했다. 인명 피해 없었으나 항공기는 전손 | *[[대한항공 631편 사고]](2022년): 세부공항 착륙 중 [[오버런]]했다. 인명 피해 없었으나 항공기는 전손 처리<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1512932 대한항공, 세부공항서 불시착 … 무사히 비상대피 (2022.10.24)]</ref> | ||
*[[대한항공 러시아 1200억 원 과징금 사건]](2021년): 모스크바 출발 [[화물기]]가 세관 직인 없이 이륙해 과징금을 부과받은 | *[[대한항공 러시아 1200억 원 과징금 사건]](2021년): 모스크바 출발 [[화물기]]가 세관 직인 없이 이륙해 과징금을 부과받은 사건 | ||
*[[물컵갑질]](2018년): [[조현민]] 당시 대한항공 전무가 광고 | *[[물컵갑질]](2018년): [[조현민]] 당시 대한항공 전무가 광고 회의에서 물컵을 집어던진 사건 | ||
*[[땅콩회항]](2014년): [[조현아]] 당시 대한항공 부사장이 땅콩 서비스를 문제삼아 항공기를 되돌려 [[사무장]]을 하기시킨 갑질 | *[[땅콩회항]](2014년): [[조현아]] 당시 대한항공 부사장이 땅콩 서비스를 문제삼아 항공기를 되돌려 [[사무장]]을 하기시킨 갑질 사건 | ||
*[[대한항공 801편 사고]](1997년): 괌공항 접근 과정에서 추락해 탑승자 228명이 사망한 [[항공사고]] | *[[대한항공 8509편 추락 사고]](1999년): 런던 스텐스테드공항 이륙 직후 추락 | ||
*[[대한항공 007편 격추 사건]]( | *[[대한항공 6316편 추락 사고]](1999년): 상하이 공항 이륙 직후 추락 | ||
*[[대한항공 902편 피격 사건]](1978년): | *[[대한항공 801편 사고]](1997년): 괌공항 접근 과정에서 추락해 탑승자 228명이 사망한 [[항공사고]] | ||
*[[대한항공 175편 사고]](1989년): 김포공항 이륙 직후 추락 | |||
*[[대한항공 803편 사고]](1989년): 트리폴리공항 착륙 중 사고 | |||
*[[대한항공 858편 폭파 사건]](1987년): 북한 김현희 등의 폭탄 테러에 의한 사고 | |||
*[[대한항공 007편 격추 사건]](1983년): 소련 영공에서 [[전투기]]의 공격으로 추락해 탑승자 269명 전원 사망 | |||
*[[대한항공 015편 사고]](1980년): 김포공항 착륙 중 추락 사고 | |||
*[[대한항공 902편 피격 사건]](1978년): 파리-서울 비행 중 소련 영공 침범 후 전투기에 피격 당해 무르만스크 인근 호수에 [[비상착륙]] | |||
*[[대한항공 642편 추락 사고]](1976년): 이란 메레라바드공항 이륙 직후 추락 | |||
==기타== | ==기타== | ||