편집
55,203
번
에어부산 391편 화재 사고: 두 판 사이의 차이
→조사
(→조사) |
|||
| 38번째 줄: | 38번째 줄: | ||
2025년 2월 3일, 국토부 사조위와 프랑스 BEA, 경찰 과학수사대, 소방당국, 국과수 등이 합동 감식을 실시했다. | 2025년 2월 3일, 국토부 사조위와 프랑스 BEA, 경찰 과학수사대, 소방당국, 국과수 등이 합동 감식을 실시했다. | ||
2025년 [[3월 14일]], 사조위는 에어부산 사고의 화재 발화지점이 객실 내부 30번열 상단 선반이라고 밝히고 인근 배터리 잔해에서 전기적 용융흔(물체가 녹은 흔적)을 식별해 보조배터리의 내부 절연 파괴로 인해 발화했을 것으로 판단했다. 다른 곳·원인에서 불이 시작됐을 가능성은 극히 낮다고 밝혔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1716340 당국, "에어부산 화재, 30번 좌석 선반서 발화"…보조배터리 원인 무게(2025.3.14)]</ref> | |||
== 사고 원인 == | == 사고 원인 == | ||