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→CSeries 개발과 봄바디어 상용 항공기 사업 철수
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==CSeries 개발과 봄바디어 상용 항공기 사업 철수== | ==CSeries 개발과 봄바디어 상용 항공기 사업 철수== | ||
봄바디어는 [[CRJ]] 항공기 외에 [[보잉]], [[에어버스]] 등과 본격적으로 경쟁 가능한 [[항공기]]를 고민했고 이렇게 탄생한 것이 CSeries였다. 하지만 캐나다 정부로부터의 보조금 등이 빌미가 되면서 주 판매시장인 미국을 뚫기 어려워지자 어쩔 수 없이 에어버스에 CSeries | 봄바디어는 [[지역 항공사]] 등에서 운용에 적합한 비교적 소형급 [[CRJ]] 항공기 외에 [[보잉]], [[에어버스]] 등과 본격적으로 경쟁 가능한 메인 스트림 [[항공기]]를 고민했고 이렇게 탄생한 것이 CSeries였다. 하지만 캐나다 정부로부터의 보조금 등이 빌미가 되면서 주 판매시장인 미국을 뚫기 어려워지자 어쩔 수 없이 에어버스에 CSeries 사업권을 넘겼고 봄바디어는 상용 항공기 사업에서 철수하는 계기가 되었다. | ||
CSeries 사업을 에어버스에 매각한 이후 지지부진한 CRJ 항공기 사업 역시 애물단지였다. 이때 항공기 개발에 몰두하고 있던 [[미쓰비시]]가 자신들이 개발하던 [[스페이스제트]] 등의 이후 [[MRO]] 등 서비스 시설, 판매망 등을 고려해 2019년 봄바디어 CRJ 사업을 인수했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어]</ref> 이렇게 되면서 봄바디어 항공기 사업부문에서는 [[비즈니스 제트기]] 사업만이 남게 되었다. | CSeries 사업을 에어버스에 매각한 이후 지지부진한 CRJ 항공기 사업 역시 애물단지였다. 이때 항공기 개발에 몰두하고 있던 [[미쓰비시]]가 자신들이 개발하던 [[스페이스제트]] 등의 이후 [[MRO]] 등 서비스 시설, 판매망 등을 고려해 2019년 봄바디어 [[CRJ]] 사업을 인수했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어]</ref> 이렇게 되면서 봄바디어 항공기 사업부문에서는 [[비즈니스 제트기]] 사업만이 남게 되었다. | ||
참고로 [[미쓰비시]]는 2020년 진행 중이던 [[스페이스제트]] 개발을 사실상 중단했고 봄바디어로부터 사들인 [[CRJ]] 사업 역시 [[코로나19]] 사태 등으로 인해 앞날을 예견할 수 없게 됐다. | |||
==대한항공과 A220== | ==대한항공과 A220== | ||