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* 2023년 2월, LG유플러스와 '기체와 UAM 교통관리 플랫폼간의 5G/LTE 통신 기반 데이터 전송 공동 연구'를 위한 업무협약(MOU) 체결 | * 2023년 2월, LG유플러스와 '기체와 UAM 교통관리 플랫폼간의 5G/LTE 통신 기반 데이터 전송 공동 연구'를 위한 업무협약(MOU) 체결<ref>[http://www.dailypop.kr/news/articleView.html?idxno=66752 하이브리드 기반 수직이착륙 항공기 개발 기업 ‘플라나’, LG유플러스와 업무협약(2023.2.13)]</ref> | ||
== 개발 비행체 == | == 개발 비행체 == | ||
2023년 2월 13일 (월) 16:51 판
PLANA의 AAM 콘셉트
플라나(PLANA, "Plan A") : 유인 비행체 개발 스타트업
개요
현대차에서 UAM 사업에 종사했던 김재형 대표가 2021년 설립했다.
2028년 상용화를 목표로 UAM, AAM용 eVTOL 비행체를 개발하고 있다. 지금의 '리튬이온 배터리'만으로는 비행거리가 다소 확장된 AAM 상용화에는 무리라고 판단, 이를 보완할 수 있는 하이브리드 추진기술을 내재화하는 방향으로 개발하고 있다.[1][2]
2022년 10월 11일, 118억 원 규모의 프리 시리즈A 투자를 유치했다고 발혔다. 2021년 시드 투자를 포함 약 140억 원의 누적 투자금을 확보했다.[3]
개발
- 2023년 2월, LG유플러스와 '기체와 UAM 교통관리 플랫폼간의 5G/LTE 통신 기반 데이터 전송 공동 연구'를 위한 업무협약(MOU) 체결[4]
개발 비행체
하이브리드 기반의 수직이착륙 비행체로 조종사 1명과 승객 4명을 태우고 최대 시속 300km 이상의 속력으로 500km 이상 거리를 비행할 수 있는 기체 개발을 목표로 하고 있다. 자체적으로 750km 이상 거리에선 공항을 거점으로 한 기존 전통적 항공교통의 효율이 더 높다고 판단하고 있다.
기타
김재형 대표(CEO)는 2012년 현대차에 입사해 PAV 개발 프로젝트를 회사에 제안했다. 2020년 CES에서 기체개발팀장 자격으로 S-A1을 소개하기도 했다.
참고
각주