항공기 정비 지표 : 항공기 정비와 관련된 지표다.[1]
2015 |
-달러 |
-달러 |
-달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
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2016 |
1,071달러 |
2,637달러 |
350만 달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
49개 항공사 조사
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2017 |
1,095달러 |
2,780달러 |
365만 달러 |
8.9년 |
9.1시간 |
98.5% |
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항공기 종류에 따른 정비 지표[편집 | 원본 편집]
2015 |
1,762달러 |
11,703달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
조사 대상, 20개 항공사
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2016 |
-달러 |
-달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
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2017 |
1,410달러 |
7,319달러 |
8.7년 |
10.9시간 |
98.79% |
조사 대상, 37개 항공사
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2014 |
743달러 |
1,285달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
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2015 |
854달러 |
1,490달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
|
2016 |
-달러 |
-달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
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2017 |
828달러 |
1,565달러 |
9.1년 |
8.3시간 |
98.75% |
조사 대상, 48개 항공사
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2015 |
844달러 |
765달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
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2016 |
-달러 |
-달러 |
-년 |
-시간 |
-% |
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2017 |
1,036달러 |
931달러 |
7.5년 |
5.2시간 |
98.63% |
조사 대상, 13개 항공사
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각주
- ↑ IATA’s Maintenance Cost Task Force(MCTF) survey