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중국 [[COMAC]]사가 개발하고 있는 협동체 항공기([[Narrow-Body Aircraft]])로 168-190석 규모다.
중국 [[COMAC]]사가 개발하고 있는 협동체 항공기([[Narrow-Body Aircraft]])로 168-190석 규모다.


중국은 장기적으로 보잉과 에어버스가 양분하고 있는 세계 민간 [[항공기]] 시장의 독점 구조를 무너뜨리고 자국 항공 발전을 위해 심혈을 기울여 개발하고 있는 항공기 중 하나다. 2009년 개발을 시작해 2015년 그 첫 모습을 드러낸 바 있으며 현재 개발 진행 중에 있다.
중국은 장기적으로 보잉과 에어버스가 양분하고 있는 세계 민간 [[항공기]] 시장의 독점 구조를 무너뜨리고 자국 항공 발전을 위해 심혈을 기울여 개발하고 있는 항공기 중 하나다. 보잉 B737 계열, 에어버스 A320 계열 항공기와의 경쟁 구도를 목표로 하고 있다.
 
2009년 개발을 시작해 2015년 그 첫 모습을 드러낸 바 있으며 현재 개발 진행 중에 있다.


* 초도 비행 : 2017년 5월 5일
* 초도 비행 : 2017년 5월 5일

2018년 11월 26일 (월) 17:43 판

C919

C919

중국 COMAC사가 개발하고 있는 협동체 항공기(Narrow-Body Aircraft)로 168-190석 규모다.

중국은 장기적으로 보잉과 에어버스가 양분하고 있는 세계 민간 항공기 시장의 독점 구조를 무너뜨리고 자국 항공 발전을 위해 심혈을 기울여 개발하고 있는 항공기 중 하나다. 보잉 B737 계열, 에어버스 A320 계열 항공기와의 경쟁 구도를 목표로 하고 있다.

2009년 개발을 시작해 2015년 그 첫 모습을 드러낸 바 있으며 현재 개발 진행 중에 있다.

  • 초도 비행 : 2017년 5월 5일
  • 좌석 규모 : 190석


COMAC 항공기

  • C929 : 러시아와 공동 개발 중
  • C919
  • ARJ21


각주