KLM(KLM Royal Dutch Airlines)
| KLM | ||
|---|---|---|
KL |
KLM |
KLM
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| 설립 | ( 년 )
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| 여객 | 85,619,000명(에어프랑스 포함 그룹, 2019년) | |
| 매출 | 313억 유로(에어프랑스 포함 그룹, 2019년) | |
| H/P | klm.com | |
네덜란드 국적 항공사로 1917년 설립된 현존하는 세계에서 가장 오래된 항공사로 에어프랑스-KLM 그룹 소속이다. 'KLM'이라는 명칭은 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij'의 약어로 Royal Aviation Company의 뜻을 가진 네덜란드어다.
연혁
- 1919년 10월 7일, 암스텔담에서 열렸던 ELTA 항공 박람회를 계기로 Albert Plesman를 위시로 투자가들이 모여 항공사 설립
- 9월, 빌헬미나 여왕은 신규 설립하는 항공사에 '로얄(Koninklijke)'이라는 표현 사용을 허가했다.
- 1920년 5월 17일, 암스텔담에서 런던 크로이든 공항으로 첫 비행 (1920년 한 해동안 승객 440명, 화물 22톤 수송)
- 1921년 4월, Fokker F.II, Fokker F.III 도입
- 1924년 10월 1일, 첫 대륙간 비행 실시 (Fokker F.VII, 네덜란드 동인도 자카르타)
- 1929년 9월, 암스텔담-자카르타(바타비아)간 정기 스케줄 시작 (1930년 한 해동안 15,143명 수송)
- 1934년, DC-2 항공기 도입
- 1936년, DC-6 항공기 도입. 바타비아 경유 시드니까지 항공 노선 확장
- 1940년대 초반, 2차 세계대전으로 항공기 징발, 사고 등을 당하면서 규모 축소
- 1945년 말부터, 전쟁 후 네트워크 복원 시작 (국내선, 유럽 항공편은 1945년 9월 재개
- 1945년 5월 21일, DC-4 항공기 이용 암스텔담-뉴욕간 정기 대서양 횡단 항공편 운영 개시 (유럽 최초)
- 1954년 12월 31일, 설립자 Albert Plesman 64세로 사망. 이후 네덜란드 정부는 KLM 신규 발행 주식 매입해 지분을 2/3까지 확대해 국유화되었지만 이사회는 민간인 중심으로 운영되었다. (1966년까지 정부 지분은 49.5%까지 감소했다)
- 1960년 3월, 첫 제트 비행기 DC-8 도입
- 1972년 2월, B747-200 도입
- 1973년, 유가 파동 위기로 부채 상황을 위한 증자에 정부가 참여하면서 1970년대 후반 정부지분은 78%로 재차 국유화. 하지만 운영은 민간 경영진 수행
- 1991년 12월, 유럽 항공사로서는 처음으로 상용고객 프로그램 Flying Dutchman 출시
- 1993년 1월, KLM-노스웨스트항공 반독점 면제 허가로 파트너십 강화. 대륙간 노선에 월드 비즈니스클래스 도입
- 1998년 8월, 정부 지분 모두 매입해 민영화
- 2003년 9월 30일, 에어프랑스와 합병해 에어프랑스-KLM 지주회사 편입 계획 (2004년 2월 유럽 및 미국, 합병 승인). 하지만 항공사 자체 브랜드 유지
- 2019년, 창립 100주년
특징
네덜란드 암스텔담을 허브로 유럽 각국에서 미주, 아시아, 호주 등의 노선을 운영하고 있다. 장거리 노선에서 비즈니스클래스(월드/유럽), 프리미엄 이코노미클래스인 이코노미컴포트, 이코노미클래스 운영 중이며 AVOD, 위성 전화, SMS 등 메일 서비스 등을 제공한다.
상용고객 프로그램([FFP]])
항공동맹체
항공기
| 항공기 | 보유 | 주문 | |
|---|---|---|---|
| A330-200 | 8 | - | 2025년까지 B787-10으로 대체 |
| A330-300 | 5 | ||
| B737-700 | 16 | - | 2022년 퇴역 |
| B737-800 | 31 | - | |
| B737-900 | 5 | - | |
| B777-200ER | 15 | - | |
| B777-300ER | 14 | - | |
| B787-9 | 13 | - | |
| B787-10 | 5 | 10 | |
| B747-400F | 4 | - | 화물 전용기, 마틴에어 운용 |
| 계 | 116 | 12 |
사건/사고
테네리페공항 충돌 사고
1977년 3월 27일 발생한 항공기 충돌 사고로 단일 사고로는 세계에서 가장 많은 희생자(583명)가 발생했다. 스페인 테네리페(Tenerife) 카나리 아일랜드 로스로데오스공항(Los ROdeos)에 착륙해 이동 중인 팬암 소속 B747-100 항공기에 이륙하던 KLM 소속 B747-200 항공기가 충돌했다. 사고 당시 짙은 안개 속에 관제와의 통신 불완전 및 미흡한 대응 등이 복합적으로 얽혀 발생한 사고였다.
각주