마일리지 복합결제: 두 판 사이의 차이

2023년 1월 2일 (월) 23:05 기준 최신판

마일리지 & 현금 복합결제

항공 마일리지와 현금(카드)를 함께 결제하는 방식이다.

개요[편집 | 원본 편집]

항공권 구매 시 마일리지와 현금(카드)을 섞어서 복합 결제하는 것으로 공정거래위원회가 2019년 대한항공, 아시아나항공 등 국내 양대 항공사에 도입하도록 추진했다. 2019년 현재 대한항공, 아시아나항공 모두 마일리지 항공권 구입 시 마일리지만 사용 가능했지만 앞으로는 마일리지를 지불하고 부족한 부분 만큼 현금으로 추가 결제할 수 있는 방식이다.

도입 경과[편집 | 원본 편집]

대한항공은 2019년 11월 공정위에 기본안을 제시하고 협의 결과, 2020년 11월부터 시범 운용을 시작하기로 했지만 2020년 닥친 코로나19 사태 영향으로 다소 지연된 2021년 1월 7일부터 '캐시 앤 마일즈'라는 이름으로 서비스 시행에 들어간다.

아시아나항공은 2019년 12월 현재 매각이 진행되고 있어 구체적인 안을 마련하지 못한 것으로 알려졌다. 2020년 말 대한항공으로 인수가 결정돼 통합 후 대한항공 서비스 기준과 방침이 적용될 것으로 예측된다.

참고[편집 | 원본 편집]

각주

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-==복합결제==
+'''마일리지 & 현금 복합결제'''
-항공 [[마일리지]]와 현금(카드)를 함께 결제하는 방안으로 공정거래위원회가 2019년 [[대한항공]], [[아시아나항공]] 등 국내 양대 [[항공사]]에 도입하도록 추진했다. 2019년 현재 대한항공, 아시아나항공 모두 [[마일리지 항공권]] 구입 시 마일리지만 사용 가능했지만 앞으로는 마일리지를 지불하고 부족한 부분 만큼 현금으로 추가 결제할 수 있는 방식이다.
+항공 [[마일리지]]와 현금(카드)를 함께 결제하는 방식이다.
-대한항공은 2019년 11월 공정위에 기본안을 제시하고 협의 결과, 2020년 11월부터 시범 운용을 시작하기로 했지만 2020년 닥친 [[코로나19]] 사태 영향으로 2021년 1월부터 '[[캐시 앤 마일즈]]'라는 이름으로 서비스 시행에 들어간다.
+== 개요 ==
+항공권 구매 시 마일리지와 현금(카드)을 섞어서 복합 결제하는 것으로 [[공정거래위원회]]가 2019년 [[대한항공]], [[아시아나항공]] 등 국내 양대 [[항공사]]에 도입하도록 추진했다. 2019년 현재 대한항공, 아시아나항공 모두 [[마일리지 항공권]] 구입 시 마일리지만 사용 가능했지만 앞으로는 마일리지를 지불하고 부족한 부분 만큼 현금으로 추가 결제할 수 있는 방식이다.
-[[아시아나항공]]은 2019년 12월 현재 매각이 진행되고 있어 구체적인 안을 마련하지 못한 것으로 알려졌다.
+== 도입 경과 ==
+대한항공은 2019년 11월 공정위에 기본안을 제시하고 협의 결과, 2020년 11월부터 시범 운용을 시작하기로 했지만 2020년 닥친 [[코로나19]] 사태 영향으로 다소 지연된 2021년 1월 7일부터 '[[캐시 앤 마일즈]]'라는 이름으로 서비스 시행에 들어간다.
+[[아시아나항공]]은 2019년 12월 현재 매각이 진행되고 있어 구체적인 안을 마련하지 못한 것으로 알려졌다. 2020년 말 대한항공으로 인수가 결정돼 통합 후 대한항공 서비스 기준과 방침이 적용될 것으로 예측된다.
 ==참고==
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 [[분류:마일리지]]
 [[분류:항공사]]
+[[분류:아시아나항공]]
+[[분류:대한항공]]