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아메리칸항공: 두 판 사이의 차이

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아메리칸항공(American Airlines) : 미국 국적 항공사


== 개요 ==
1926년 설립된 [[항공사]]로 [[델타항공]], [[유나이티드항공]]과 함께 미국 3대 항공사다. 2020년 현재 910대 항공기를 보유하고 350개 도시에 취항하고 있다.
1926년 설립된 [[항공사]]로 [[델타항공]], [[유나이티드항공]]과 함께 미국 3대 항공사다. 2020년 현재 910대 항공기를 보유하고 350개 도시에 취항하고 있다.


==연혁==
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* 1926년 4월 15일, American Airways 설립
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* 1930년, 80여개 업체 합병
* 1930년, 80여개 업체 합병
* 1934년, American Airways 인수한 E. L. Cord, American Airlines로 사명 변경
* 1934년, American Airways 인수한 E. L. Cord, American Airlines로 사명 변경
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* 1971년, Trans Caribbean Airways 인수
* 1971년, Trans Caribbean Airways 인수
* 1987년, Air California 인수
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* 1999년 2월, Reno Air 인수
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* 2001년, Trans World Airlines ([[TWA]]) 인수
* 2001년, Trans World Airlines ([[TWA]]) 인수
* 2011년 11월 29일, 2008년 글로벌 금융 위기 여파로 모기업 AMR Corp 파산 보호 신청
* 2011년 [[11월 29일]], 2008년 글로벌 금융 위기 여파로 모기업 AMR Corp 파산 보호 신청
* 2015년 4월 8일, US Airways 합병 승인
* 2015년 [[4월 8일]], US Airways 합병 승인
* 2015년 10월, [[저비용항공사]]와 가격 경쟁 위해 노프릴요금(No-frills Fare) 출시
* 2015년 10월, [[저비용항공사]]와 가격 경쟁 위해 노프릴요금(No-frills Fare) 출시


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== 자회사 ==
=== 항공사 ===
* [[Envoy Air]]
* [[Piedmont Airlines]]
* [[PSA Airlines]]


==참고==
==참고==


* [[아메리칸 이글]](American Eagle) : 아메리칸항공 지저널 브랜드로 직접 항공기를 운용하지는 않으며 [[엔보이]] 등 지역 항공사들을 통해 아메리칸항공 브랜드로 운항하고 있다.
{{각주}}
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[[분류:항공사]]

2023년 1월 14일 (토) 10:21 기준 최신판

아메리칸항공
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AA
AAL
AMERICAN
설립 1926년 4월 15일
( 98년 )
항공기 921대
여객 2억 1518만 명 (2019년)
매출 445억 달러 (항공그룹, 2019년)
H/P aa.com

아메리칸항공(American Airlines) : 미국 국적 항공사

개요[편집 | 원본 편집]

1926년 설립된 항공사로 델타항공, 유나이티드항공과 함께 미국 3대 항공사다. 2020년 현재 910대 항공기를 보유하고 350개 도시에 취항하고 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1926년 4월 15일, American Airways 설립
  • 1930년, 80여개 업체 합병
  • 1934년, American Airways 인수한 E. L. Cord, American Airlines로 사명 변경
  • 1936년, DC-3 항공기 첫 운용사
  • 1939년, 사상 최초의 항공사 공항 라운지 'Admirals Club' 설치[1]
  • 1971년, Trans Caribbean Airways 인수
  • 1987년, Air California 인수
  • 1999년 2월 1일, 영국항공 등과 함께 항공동맹체 원월드 창설 멤버로 참여[2]
  • 1999년 2월, Reno Air 인수
  • 2001년, Trans World Airlines (TWA) 인수
  • 2011년 11월 29일, 2008년 글로벌 금융 위기 여파로 모기업 AMR Corp 파산 보호 신청
  • 2015년 4월 8일, US Airways 합병 승인
  • 2015년 10월, 저비용항공사와 가격 경쟁 위해 노프릴요금(No-frills Fare) 출시

특징[편집 | 원본 편집]

FSC 전형이라고 할만큼 전통적인 항공 서비스에 충실하나 2010년대 후반 저비용항공시장이 확대되면서 가격 경쟁에서 밀리자 위탁수하물 없는 저렴한 항공운임을 선보이는 등 다각적인 영업 전략을 내세우고 있다.

델타항공, 유나이티드항공과 마찬가지로 미국 내에서는 간선만 직접 운항하고 지선은 지역항공사가 자사 브랜드를 대신해 운항하는 분업 체계를 갖추고 있다.

2022년 10월, 공식적으로 퍼스트클래스 서비스 종료를 선언했다.[3]

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

항공기[편집 | 원본 편집]

2022년 10월 기준
항공기 보유 주문 비고
A319-100 133 -
A320-200 48 -
A321-200 218 -
A321neo 61 9
A321XLR - 50 2023~2025년 기간 중 도입
B737-800 303 -
B737 MAX 8 42 88
B777-200ER 47 -
B777-300ER 20 -
B787-8 27 10
B787-9 22 30 B777-200ER 대체 기종
계 921 187

자회사[편집 | 원본 편집]

항공사[편집 | 원본 편집]

참고[편집 | 원본 편집]

  • 아메리칸 이글(American Eagle) : 아메리칸항공 지저널 브랜드로 직접 항공기를 운용하지는 않으며 엔보이 등 지역 항공사들을 통해 아메리칸항공 브랜드로 운항하고 있다.

각주

  1. ↑ 사상 최초의 항공사 공항 라운지 'Admirals Club'
  2. ↑ 창설 멤버 : 영국항공, 캐세이퍼시픽, 캐나다항공(Canadian Airlines), 콴타스항공
  3. ↑ 아메리칸항공, 국제선 퍼스트클래스 퇴출 (2022.10.21)
원본 주소 "https://airtravelinfo.kr/wiki/index.php?title=아메리칸항공&oldid=40671"
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이 문서는 2023년 1월 14일 (토) 10:21에 마지막으로 편집되었습니다.