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사고 직후 일본항공 166편 항공기(B737-800)가 [[복행]]후 나리타공항으로 [[회항]]하는 등 다수의 항공기가 인근 공항으로 회항했으며 이륙 대기 중이던 항공편도 터미널로 되돌아갔고 하네다공항은 활주로가 폐쇄되며 항공기 이착륙이 중단됐다. 오후 9시 30분경 하네다공항은 나머지 3개 활주로를 오픈하고 운항 재개에 들어갔다. | 사고 직후 일본항공 166편 항공기(B737-800)가 [[복행]]후 나리타공항으로 [[회항]]하는 등 다수의 항공기가 인근 공항으로 회항했으며 이륙 대기 중이던 항공편도 터미널로 되돌아갔고 하네다공항은 활주로가 폐쇄되며 항공기 이착륙이 중단됐다. 하네다공항 운항 예정이던 200편 이상의 항공편 운항이 취소됐다. | ||
오후 9시 30분경 하네다공항은 나머지 3개 활주로를 오픈하고 운항 재개에 들어갔다. | |||
== 참고 == | == 참고 == | ||
2024년 1월 3일 (수) 08:22 판
일본 하네다공항에서 2024년 1월 2일 발생한 두 대의 항공기 충돌 사고
개요
2024년 1월 2일, 일본 하네다공항에 착륙 중이던 일본항공 소속 여객기와 해상보안청 소속 항공기가 충돌해 5명이 사망한 사고다.[1]
항공기
| 구분 | 일본항공 | 해상보안청 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 편명/일자 | JL516 | MA722 | 2024년 1월 2일 |
| 기종/기번 | A350-900/JA13XJ | Dash-8/JA722A | |
| 운항노선 | 신치토세/하네다 | 하네다/니가타 | |
| 탑승/사망 | 379명(승무원 12명) / 0명 | 6명(승무원 6명) / 5명 | 총 5명 사망 |
사고 개요
삿뽀로 신치토세공항을 출발해 하네다공항 34R 활주로로 착륙 중이던 일본항공 소속 516편 여객기(A350)와 이륙을 위해 활주로에 진입했던 해상보안청 소속 항공기(Dash-8)가 충돌했다.
여객기 좌측 동체에 화재가 발생한 상태에서 200여 미터 달린 후 멈춰 섰다. 승객과 승무원은 모두 비상 슬라이드를 통해 탈출했고 공항 소방대가 출동해 진화 작업을 벌였지만 화재가 기체 전체로 확산되면서 결국 기체는 전소됐다.
해상보안청 소속 항공기에서는 기장 1명만 탈출했으며 나머지 5명은 사망했다. 해당 해상보안청 항공기는 전날 발생한 지진 피해 지원을 위해 니가타공항으로 가려던 것이었다.
여파
사고 직후 일본항공 166편 항공기(B737-800)가 복행후 나리타공항으로 회항하는 등 다수의 항공기가 인근 공항으로 회항했으며 이륙 대기 중이던 항공편도 터미널로 되돌아갔고 하네다공항은 활주로가 폐쇄되며 항공기 이착륙이 중단됐다. 하네다공항 운항 예정이던 200편 이상의 항공편 운항이 취소됐다.
오후 9시 30분경 하네다공항은 나머지 3개 활주로를 오픈하고 운항 재개에 들어갔다.
참고
각주