결빙으로 인한 항공사고

항공기 표면, 부분품 등에 발생한 결빙, 착빙으로 인한 항공사고

개요

항공기가 추운 기온에 날개 등 조종면 또는 피토관 등 부분품이 얼어붙는 착빙 또는 결빙으로 인해 이착륙 혹은 비행 중에 발생한 항공사고다.

원인 및 현상

항공기는 추력과 양력으로 비행하는데 날개 표면에 착빙으로 얼어붙는 경우 양력이 감소해 비행성능이 떨어지게 된다. 조종면 등 항공기의 비행을 위해 작동하는 부분품이 착빙으로 작동 움직임이 저하되거나 불능 상태가 되면 항공기 자세 및 방향 조종이 불가능해 진다.

사례

항공사	편명	일자	기종	사망	내용
Voepass	2283	2024.8.9	ATR 72-500	62명 전원	결빙 조건에서 착륙 하강 직전 조종력 상실해 추락 (착빙 의심)
알제리항공	5017	2014.7.24	MD83	116명 전원	비행 중 엔진에 쌓인 얼음으로 추력이 감소, 실속으로 추락
UTair	120	2012.4.2	ATR 72-500	43명 중 33명	눈이 내린 상태에서 항공기 제빙 없이 이륙하다가 추락
캐러비안항공	883	2010.11.4	ATR 72-500	68명 전원	결빙 조건에서 비행 중 제어력 상실로 추락
에어프랑스	447	2009.6.1	A330-200	228명 전원	난기류 속에서 피토관 결빙으로 속도 유지하지 못하고 대서양에 추락
아메리칸이글	4184	1994.10.31	ATR 72-500	68명 전원	난기류 회피를 위해 고도를 높였다 낮추는 과정에서 제빙장치 얼어불어 조종력 상실

참고

• 제빙
• 방빙

각주

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